【大纪元2013年08月27日讯】（大纪元记者王依澜纽约报导）8月26日，市长彭博和交通局局长塞迪康（Janette Sadik-Khan）在布鲁士Crown Heights 的W.E.B. Dubois高中宣布将于9月9日（学校开学第一天）开始在学校附近安装测速相机（speed cameras）。十多年来纽约政府一直希望能为测速相机立法。在州众议员Deborah Glick和州参议员克莱恩（Jeff Klein）的支持下，该立法于6月22日通过，并于8月1日州长（ Andrew Cuomo）签字生效。该法律要求在学校附近四分之一英里处的20个交通事故频发地段安装测速相机，且在五区内允许政府将照相头旋转到学校位置。 该法律的实施可有效减少交通死亡事故和学校附近的超速事件。
自从1910年开始记录交通死亡事故开始，通过使用红灯相机、行人倒计时信号灯、区域慢速区、积极实施交通法规、安全教育、以及路口通道再设计这些努力，纽约已成为最安全的时期。自2001年以来，交通死亡事故降低了30%，但超速仍是2012年81起交通死亡事故的主导因素，约占30%的比重。从2010到2012年间，肇事逃逸事件增长了31%。
一个孩子若被时速40英里的汽车撞到，死亡率为70%，若被时速30英里的汽车撞到，存活率为80%。交通局局长塞迪康表示，我行我素的司机需要了解为什么纽约的限速是30英里，而该限速就是生存和死亡的区别。
州众议员Deborah Glick说，测速相机可以拯救生命和改变司机的行为。该法律有益于行人和司机生命安全。
根据交通事故、超速以及路况数据，交通运输部将实施安置固定和移动照相机的方案。方案最初的几个星期，在最终罚款50美元之前，运输部会先给超速10英里或以上的司机发警告信息。违规将发给车主，并由纽约违规停车局处理。
现在州法允许运输部在150个交通路口放置红灯照相机，大大减少了肇事逃逸事件。另外，运输部已经并正在实施14个区域慢速区，自2年前开启该计划后，已接到该项目的175个申请。从2002到2012年，行人死亡事故减少了20%，运输部已经并将继续在5各区，3,600个交通路口安装行人倒计时信号灯。为了通过立法，运输部在今年早期还公布了一份包含100个地址的地图，该图显示有75%的车辆都超速。纽约市和全美133多个行政区都在使用测速相机拯救生命。
（责任编辑：索妮雅）
