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松机
【大纪元9月1日报导】（中央社记者林绅旭台北1日电）交通部长叶匡时今天说，等到桃园机场完成第三跑道、机场捷运完工时，才会考虑到迁移松山机场的议题。
叶匡时今天出席民主进步党籍立法委员姚文智等主办的“河右岸城市论坛”时，针对松山机场未来走向的议题，做出上述表示。出席这场论坛的还包括香港大学教授王维仁、前交通部次长贺陈旦等人。
姚文智延续2006年前行政院长谢长廷竞选台北市长时的主张，希望将松山机场废除，改为台北市的“中央公园”，也可让士林、内湖、大直、中山区、大同和社子等地区的都市进一步发展。
叶匡时说，“很佩服姚委员有这个梦”，但机场是城市发展的引擎，亚太是航空发展很迅速的地方，台湾地理环境好、位处枢纽，理论上不该输给香港，但目前航空发展却落后香港一大截。
叶匡时指出，目前对松山机场的规划是东北亚航线和国内航线机场，对台北的旅客和商务人士很方便，但也衍生很多问题，松山机场担负国内航线功能，如果全数转移到桃园机场，出入境流程就有问题。
叶匡时说，一定要等到桃园机场第三跑道和机场捷运全部完工，才有可能去考虑迁移松山机场的议题。
叶匡时指出，民众对五杨高、铁公路等交通，如果慢个5分钟，他的电话就接个不停；如果再迁移松山机场，金门、马祖、澎湖等居民要改去桃机接驳，离岛居民恐怕没有办法接受。
贺陈旦表示，在全球化的大趋势下，松机必须转型，可以先考虑征收“环境税”，实现使用者付费精神，是否要迁移松山机场，应该考虑到目前是哪些人获利了？哪些人受害了？哪些人付出等议题。
