【大纪元9月17日报导】（中央社记者王鸿国新北市17日电）为把饼作大，进而吸引优质国内外轨道业者参与，淡海轻轨拟由机电标统包，连同安坑、八里及五股轻轨系统朝单一化规划。
新北市政府交通局长赵绍廉今天表示，淡海轻轨虽已获核定，并预定11月展开招标作业，但其他3线轻轨仍未获核定，担心轻轨各自招标，机电系统种类过多，将可能导致未达经济规模的问题。
他说，为达到轻轨系统单纯化、本土化及最佳化的目标，规划改采单一系统招标。
他表示，淡海轻轨第1期路网直接工程经费共新台币93.5亿元，其中土建仅占36%，机电经费过半，因此，将创下捷运工程以机电标统包的首例。
他指出，基于系统单一化考量，淡海线招标将扩及后续3线轻轨的机电标，使机电工程经费规模提高到180亿元以上，将有利吸引国内外优质业者参与，进而促使机电设计、制造、组合及测试等技术移转，带动台湾轻轨产业发展。
他强调，淡海轻轨招标将采最有利标，若招标顺利，行政院核定2018年底完工通车，但可望赶工提前于2017年底完工通车。
