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【大纪元2014年10月28日讯】（大纪元记者赖瑞台湾台中报导）台中市政府28日为所规划的新大线和雪谷线缆车BOT招商，举办盛大的启动记者会，请来原住民舞蹈，现场还摆了两台缆车助阵，但是这两项重大建设的环评说明书10月底才要送件，市府急着“未环评、先招商”的作法，引来10多位台中反缆车阵线成员到场拉布条抗议。
雪谷线缆车路线全长约5,790公尺，有谷关、波津加、大雪山3站，单程只要20分钟，采用最新3S复线自动循环式系统，沿线只需设置11支塔柱。至于大新线缆车方面，全长约3,128公尺，规划有登山口、头嵙山、新社3站，采用单线自动循环式系统。
中市副市长蔡炳坤强调，两条缆车路线都采BOT模式建造，第一阶段环境评估由市府负责，第二阶段由得标厂商施作，雪谷线将采直升机吊挂方式施工，以减少施工对环境的冲击。
公民团体指控，这两案对生态环境影响甚钜，尤其雪谷线将通过台湾黑熊的栖息热点，对仅剩数百只濒临绝种的黑熊来说，缆车的开发无疑是雪上加霜。反缆车阵线的代表认为，这两条缆车路线经过之处地质脆弱、且多有崩塌地、顺向坡，市府欲解编保安林，恐将造成脆弱地质持续自然崩塌。
责任编辑：罗令尹
