【大纪元2014年11月10日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）国道计程收费民国103(公元2014)年初上路至今，仍有200多名收费员未获妥善安置。对此，民进党立委蔡其昌10日在立法院提案，要求将高公局付给远通电收17亿2,448万元的委办服务费，冻结一半，直到交通部与远通电收建立多元安置介业计划，彻底解决收费员转置争议后，才可动支。
国道收费电子系统（ETC）全面上路至今已11个月多，仍有许多国道收费员的转置工作尚未彻底解决。对此，国道收费员自救会10名成员10日赴立法院交委会旁听，不过，交通部长叶匡时却以“另有要公”为由请假获准，技术性避开国道收费员。
民进党立委李昆泽表示，过去还没有ETC时，每年外包人力仅需4亿，但现在外包人力却增为16亿，104(公元2015)年还要编到22亿。立委管碧玲表示，国道收费改为电子化后，国家一年损失29亿，相较过去收费员时代开销只要近6亿，明显高出许多。她认为，既然高铁可喊出收归国有，ETC也可以，应该修法对远通重新谈判。
蔡其昌原提案，将高公局付给远通的17亿元全数冻结，经讨论后决定先冻结一半，并要求远通2个月内提出报告。他强调，这是送高公局“一把大刀”，让高公局有筹码去与远通电收谈判，挟民意逼远通做好全数安置，若争议不解决，交通部就不付给委办服务费。◇
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