【大纪元2014年02月17日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）台湾如何因应国际总经局势，拼出另一番新格局，近期成为全民最关切的议题。“桃园航空城”列为政府爱台12建设旗舰计划，已由行政院拍板，将这道投资金额高达5000亿、创造2.3兆经济效益、30万就业机会的大菜端上桌，目前进度如何？招商引资的政策牛肉又在哪里？此外，桃园县即将在今年底正式升格为直辖市，其中又有何潜在发展契机？备受各界关注。
“台湾新动力.桃园航空城升格愿景论坛”，17日下午在桃园县芦竹乡开南大学颜文隆会议厅举行，桃园县长吴志扬、先探投资周刊社长谢金河、经济部次长杜紫军、中钢董事长邹若齐等重量级产、官、媒体界代表，分别从最新国际总经局势、升格效益、地方建设进度、招商引资及产业界如何看待未来衍生商机等角度，为升格直辖市及航空城发展体检、把脉。
桃园县长吴志扬针对航空城的发展表示，政府预计斥资5,000亿的航空城计划，无非是未来桃园发展的重要关键，航空城特定区本来仅限于所谓的“蛋黄”，经过县府积极争取，最后与中央的共识决定不分“蛋黄、蛋白”，采一次开发完成。以桃园国际机场及机场捷运线各车站为核心，面积6,859公顷，区段征收面积超过3,200公顷，是台湾有史以来最大的开发案，未来将成为人流、物流、金流、资讯流及科技流的汇流基地。
先探投资周刊社长谢金河指出，桃园航空城内不论是土地征收、各项公共硬体建设、亦或是锁定特定产业的招商引资，都深受各界关注。若借镜邻近的日本千叶、韩国仁川等空港城市来看，桃园航空城的确还有很多可以努力、发挥的空间。
经济部次长杜紫军也从产业结构与发展的角度表示，自签署服务贸易协议后，将促进服务业市场的竞争与合作，又“桃园”拥有全国最大的国际机场，将可协助我国服务业掌握中国市场商机。
中钢董事长邹若齐，则是从产业界基础建设的角度，例如:整地、区块划定道路系统、数位城市基础设施上、中、下水管线，区域供水系统共同生命线管道、生命线供应系统公共设施、绿地、景观、绿园道、植栽，综看未来航空城建设所引领带来的商机。
（责任编辑：吕美琪）
