【大纪元4月16日报导】（中央社记者许秩维台北16日电）环保署环评大会今天审查台13线三义外环道开发案，环评大会主席裁示，退回专案小组再审，待考量必要性、石虎保育等再提案。
环保署下午召开环境影响评估审查委员会第258次会议，会中讨论“台13线三义外环道新辟工程环境影响说明会环境现况差异分析及对策检讨报告”，正反两方代表也分别表达诉求。
支持民众多希望解决三义和铜锣的交通壅塞问题。三义乡民代表张玉凤表示，外环道多以隧道、高架等方式开发，对表土破坏不大，应该不会影响石虎生存，除了石虎要生存，人也要生存，应该想办法争取双赢；三义乡长徐文达也表示，三义每到假日就塞车，需要疏通外环道才能拼观光，希望保育石虎和交通建设可以双赢。
反对民众着重保护石虎和环境。三义乡居民叶旗豪说，三义西面山路结构松散，不适合开发，建议将现有台13线做好规划，解决交通壅塞；三义乡居民刘于枫也说，三义假日塞车，多是要到木雕街内观光，并不会行驶外环道，应该要解决的是停车空间规划及交通疏导，外环道无法解决塞车问题，且会破坏石虎栖地。
苗栗县长刘政鸿则表示，三义市区省道仅10米宽，每逢假日或尖峰时段就会交通壅塞，影响交通及安全，因此多年来积极争取新辟外环道路；而苗栗县政府和公路总局也提供40公顷生态补偿区，未来也会拨预算，进行生态保育巡护，对石虎的保育负起责任。
行政院农业委员会特有生物研究保育中心代表也指出，各界目前对石虎生态还不是很清楚，而苗栗是石虎主要栖地，要解决塞车问题比较简单，但要解决生物多样性问题比较困难，石虎若失去栖地，会加速灭绝，希望开发单位进一步评估外环道路有无必要性。
环评委员表示，石虎濒临绝种，而苗栗是石虎重要栖地，但相关论述资料不足，开发单位提出的措施对保育石虎是否有效难以证实，而经过正反双方说明后，开发案能否解决交通问题也仍存疑，妥适性也需再审慎考量。
环评大会主席最后裁示，退回专案小组再审，并要求开发单位(交通部公路总局和苗栗县政府)参考今天会议中民众、专家、环评委员等意见，考量有无对石虎等保育动物更好的保育措施，并就其必要性、妥适性、可行性，研提兼筹并顾的方案后，再送专案小组审查。
