【大纪元2014年05月29日讯】 (大纪元记者陈怡然温哥华报导）大温运输联线(TransLink)年度股东大会星期三在素里新市政大楼召开，近两百名业内人士和市民出席。在问答阶段，绝大多数的民众对长者和残疾人士的残障巴士（HandyDart）服务表达不满。
运联表示，残障巴士(HandyDart)是大温运联为无法使用一般大众公共交通的残障人士，提供的运输服务。在年度大会上，运联公布了一份2013年营业盈余3680万的财政报告，在随后的民众问答阶段，10多名市民及工会代表就长者和残疾人士的残障巴士问题，向包括执行总裁贾维斯（Ian Jarvis）在内的数位运联高层提出一系列的质疑。
Kimberley Yanko是三联市的一位母亲，她育有两名残障儿子，由于被大温残障服务拒绝，她们在2013年放弃了这项服务。她的儿子无法去看冰球赛、无法去学校、无法从事义工、无法外出找工，甚至无法就医。
她说：“我儿子的申请有40%被拒绝，对于坐在轮椅中的他来说，在冬天雪过膝盖的时候，从家中自行到车站等车是不可能的事情。在春天和秋季，由于住在山上的原因，他们必须对熊的出没非常警惕，也难以独立出门。”
因此在2013年，他们夫妇必须重新安排工作时间，夫妇轮流接送儿子，以收入减少为代价。
她说，像她这样被拒绝的人很多，很多低收入家庭无渠道获得相关信息，只有不断的被拒绝。而通常预约一次服务要等上两个小时，甚至要提前一个礼拜预约，但是这在很多时候，对于残障人士是不切实际的。
她说：“被拒绝的理由是名额已满，如果想在早上7点至10点预约，是不可能的，因为很多学校人员已提前预约满了。而我们也不可能为了使用这项服务，再等上3个小时。”
增出租车服务 市民不满仅限大温
去年4月到11月间，大温运联与海山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)联合推出了出租车试行服务计划，为行动不便的伤残人士提供了经济灵活的运输服务。试用计划期间，因为有了出租车的额外服务，使用伤残巴士等运输服务的乘客也多了1.1万人次。
运联在5月23日宣布，将投资100万，为搭乘现有残障巴士的乘客，再提供3万趟的出租车服务。运联表示，新投资将在未来帮助更多残障人士前往目的地。而新增加的计程车服务，将加入到现有车辆所提供的服务中。
Yanko认为，新增的出租车服务虽然很好，但是仅适用于温哥华地区。如果居住在素里、三联市、枫树岭等周边城镇，就很困难使用这项服务。
另一位残障人士代表对出租车服务表示欢迎，她表示，蒙特利尔、旧金山等城市都有出租车服务的成功先例。相对HandyDart要支付司机和乘客双重成本，出租车则只用支付乘客单方面开支，是更为经济和方便的方式。而她希望运联能将投资增加到300万至400万。
不过也有使用过出租车服务的人士表示，由于出租车每次只能接纳一名乘客，因此也出现困扰。同时，市民们对出租车司机培训等方面也表示关注。
贾维斯本人也承认HandyDart服务一直是一个很大的挑战。他说：“大量的申请被拒是一个非常值得关注的问题，因此运联新增了100万投资到现有服务中，新增出租车服务，来帮助缓和现有服务的不足。” ◇
责任编辑：易君
