【大纪元2014年07月09日讯】（大纪元记者俞建新澳洲悉尼编译报导）鉴于碳税可能被废除，澳航已正式取消了其国内与地区性航班的“碳附加费”，但是，此举并不可能导致机票降价，因为该航空公司称，国内航空市场的竞争之激烈，使之未能像当初期望的那样通过票价上涨来抵消碳税成本。
据悉尼晨锋报报导，2012年2月，澳航宣布了提高国内机票的意图以应对碳税，澳航及澳航连线航班将根据航段长短提价1.82至6.86澳元。“附加费是根据每个区域航段的平均估计油耗、碳排放及乘客人数来计算的，”澳航当时说。
竞争对手维珍澳洲公司同月也如澳航一样增加了碳附加费1.50至6澳元，但公司也告诉投资者们说由于强烈的国内竞争这不能抵消其碳税成本。
澳航预计其2013-2014财年将缴纳碳税1.18亿澳元，而维珍2012-2013财年缴纳了碳税4800万澳元。
在澳航做出放弃其效果不佳的碳附加费的决定前后，德意志银行分析师麦克唐纳德（Cameron McDonald）称国内航空需求已降至两年来的低点。不过他表示：“但是，票价到7月和8月将上涨。”
麦克唐纳德指出，明显的机票价格上涨需要受到监控，看其是否起作用。但这似乎是一个承运能力之争已结束的迹象，航空公司正在让票价更加稳定而重点放在填满更多座位上。他认为澳航的国内机票经济舱的票价比维珍贵30%，商务舱则贵20%。
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