【大纪元2014年09月07日讯】小型或紧凑型轿车对应的市场，几乎是最大的汽车市场，但竞争也最为激烈。这种竞争导致了一个新的低价格的黄金时代的到来。而2014 Nissan Sentra则是这个时代中一个闪光的亮点。每个竞争者都有各自不同的闪光点，Sentra的光亮则来自设计者对乘坐品质的追求。
2013年才刚刚新改款的Nissan Sentra收获了两个成果。一个是号称减重150磅，再一个是起跳挤进了15,000加元的低价行列。通过程度微弱地增加总体尺寸，换得宽敞舒适的乘坐空间。对于那些寻找舒适和低廉价格的买家，Sentra正在试图迎合他们的胃口。
2014款相对于2013款没有明显的变化。内饰采用不同颜色和质地的材料搭配，车内的装饰甚至采用了仿实木的材料，俨然是高档轿车的来头。相对于紧凑型轿车来说，宽敞的前后排座椅无疑显示着乘坐舒适度。但前排座椅缺乏侧向支撑。考虑到这款车在运动性和舒适性上此消彼长的态势，这样的安排也可算是务实的做法。也许设计师过于急切地讨好那些挑剔的购车者，致使内部空间的设计相对于对于这款车实际的市场定位来说，有一点修饰过度，反倒给市场一个华而不实的印象。
2014 Sentra采用1.8升的四缸发动机，它的最大输出功率是130匹马力，最大扭矩是128磅呎，配备CVT无级变速箱。3,000转以下，听起来一切正常，随着转数的增加，引擎的喘息声让人有点不忍心继续加油。车速的增加绝对与发动机的呻吟相对应，你不会期待它有伶俐的加速表现，因此脚下对待油门踏板的态度也自然变得温和。
公布的EPA值为城市/高速公路：30/39每加仑英里(7.8/6.0升每100公里)。在紧凑型轿车中这是个平庸的指标，就这样一个指标，您当然不要拿它太当回事，在很多的性能中总是要为您最想要的性能而作出一些牺牲。
说起Sentra的外观，似乎有一点难言之隐。之前的Sentra，绝对是看一眼就够的那种车，这款车从来没有给我留下什么印象。有人说它像缩小版的Altima，但我就是没有看到任何Altima的影子。但是，我却看到了一个事实，就是设计团队在拚命地摆脱Sentra以前的影子。新的Sentra可以说逃离了丑陋和平庸，但是那些精致的五官布置在这张新面孔上还是显得哪里有那么一点不自然。就像一个美女是整容的结果，而不是天生的。
我一向是以貌取车，和我看人的习惯正好相反。因为越精致越漂亮的车，也一定是好的，高级的车。2014 Sentra，的确比以前的它好看了许多，不管是整形的也好，怎么的也好，反正它开始让我喜欢了。◇
文：夏又容
责任编辑：钟义云
