【大纪元2015年11月02日讯】（大纪元记者徐江晟综合报导）上周末，F1大奖赛时隔23年后重回墨西哥在罗德里格兹赛道举行。杆位发车的梅赛德斯车队车手罗斯伯格（ Nico Rosberg）率先冲线，锁定了个人第12个分站冠军，并借此在车手积分榜上以272分超越法拉利车队的维特尔升至次席。罗斯伯格的队友——已经在上一站美国赛获得个人总冠军的汉密尔顿收获第二名。威廉姆斯车队的博塔斯排第三，不仅站上了领奖台，而且在车手积分榜上以3分优势反超莱科宁升至第四。
法拉利车手维特尔失误撞车退赛，他的队友莱科宁与博塔斯撞车后，也不得不退赛，这也是F1车坛霸主——法拉利自2006年澳洲站后，首次出现两位车手在同一站赛事中没有完成比赛。
墨西哥站的发车看来无论是头还是尾都非常有趣。排位赛中，罗斯伯格本赛季第四次夺得杆位，汉密尔顿第二，梅奔再次占领头排发车，法拉利车手维特尔力压红牛二将科维亚特和里卡多占据第三位。墨西哥本土车手佩雷兹在现场人气最高，他的名次也不错排在第9。更为有趣的是，由于跟换引擎、变速箱等原因受罚，最后三位起步的竟然是阿隆索、莱科宁和巴顿三位世界冠军。
比赛开始后，罗斯伯格尽管起步依然不太好，但还是守住了自己的领跑位置。维特尔在1号弯由于与里卡多发生擦撞造成爆胎，不得不提前进站换上中性胎。里卡多无线电中告状：“维特尔根本没给我留任何空间。”两人发生的擦撞事故接受调查后，没有进一步的处罚。阿隆索刚起步就发现赛车动力缺失，不得不进站退赛。而刚跑了4圈，法拉利车队就告诉莱科宁他的刹车温度过高。
第18圈，维特尔在7号弯出现失误甩尾冲到缓冲区，好在赛车并无损伤，只是名次跌到了第16。随即维特尔又在出12号弯时，出现在路肩上被颠起的状况，轮胎无谓损耗，再次进站似乎不可避免。第22圈，在6号弯博塔斯的左前胎与莱科宁的右后胎发生碰撞，KIMI的赛车甚至有腾空，莱科宁因此第56次，也是本赛季第5次退赛。此次事故同样没有车手接受进一步的处罚。
第52圈，维特尔又一次滑出赛道，直接撞上护墙，车手虽然没受伤但却不得不令法拉利在本站全军覆没。安全车也就此出场，多位车手借此机会完成停站。安全车进站后，比赛仅剩下14圈。回放镜头显示维特尔进弯道时不知什么原因完全没有转向。
最终，罗斯伯格成功守住位置，夺得墨西哥站回归后首个冠军，这是小罗继6月下旬奥地利站后再次站到最高颁奖台，这是他本赛季第4个分站冠军。汉密尔顿获得亚军，从而助梅赛德斯第26次包揽分站赛冠亚军。博塔斯获得第三名，本赛季第二次登上颁奖台。
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责任编辑：李熔石
