【大纪元4月6日报导】（中央社宜兰6日电）雪山隧道因设科技执法，传出恐慌性塞车。曾参选宜兰县长的国民健康署长邱淑媞今天在脸书说，官员频出神主义，害惨百姓。
为取缔国道5号雪山隧道龟速车，减缓塞车问题，交通部委托国道公路警察局办理招标，建置自动化科技执法系统，之后将针对隧道内没有保持行车安全距离的用路人开罚。
消息一出后，网路上就有未来台北来回宜兰之间若没保持行车安全距离，恐怕会收到新台币4万8000元罚锾等传言。这样的讯息，也造成清明连假雪山隧道在部分时段车速不快，甚至有驾驶把车距拉到上百公尺，影响后方车流的恐慌性塞车。
去年曾代表中国国民党参选宜兰县长的邱淑媞上午在脸书（facebook）贴文，“假日宜兰交通，比沙漠行舟还难！拜托大官，麦搁害啊！关于雪隧车距自动照相这件事，到底是怎么回事啊？大家可以评论一下吗？”；是真的有因车距不够，而发生了什么安全问题吗？还是哪个部会资本门的钱太多，一心一意想为宜兰乡亲做点建设吗？还是国库缺钱，所以需要装个“雪隧超级提款机”？
邱淑媞也说，其实宜兰的交通问题，与宜兰县政府在观光及土地发展政策上过度炒短线有关；国内型游客尽在假日出动，加上没有在地交通接驳系统。解铃还需系铃人，县政府不努力，倒是中央官员过度热心，频出神主义、神建设，会害惨百姓。
国道公路警察局第九公路警察大队说，雪隧自动执法尚未完成，启用前必依法公告；至于台北往返宜兰，恐怕会收到4万8000元罚锾问题，依大队执法经验，应属极不可能发生的恶意违规个案。
警方表示，行驶雪隧应保持“正常车距”，离峰时间为50公尺，尖峰时段在20公尺以上。在雪隧壅塞时，警力配置及勤务规划以“维持交通顺畅”为主；在离峰时段，将针对龟速车与恶意逼车优先取缔。
