【大纪元2015年08月18日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾屏东报导）全台铁路电气化的倒数第二块拼图即将完成，交通部长陈建宇今（18）日表示，屏东到潮州路段的高架铁路已顺利完工，如不受台风影响，预计23日就可正式通车，班次车距从原本的34分钟缩短到19分钟，届时潮州车站将作为西部列车的始发站，而109年（2020年）将完成南回铁路电气化，达到全国铁路电气化。
陈建宇表示，屏潮高架铁路通车后，屏东铁路沿线24处平交道将不再受平交道阻隔，除通勤尖峰时间于平交道停车等造成车流回堵将不再出现，亦可免除平交道交通事故，提升道路用路人的安全。
在通车效益方面，交通部铁工局指出，屏潮高架铁路通车后，由屏东至潮州间的通勤列车班距将由原本的34分钟缩短至19分钟，时间可缩短15分钟，停靠班次也从60班增至107班，潮州站将取代高雄站成为列车始发站，并在该车站南方1.9公里处新建车辆基地，以取代高雄机检段，预计于10月启用，届时将成为台铁南部最大驻车基地。
交通部铁工局表示，目前从屏东以南，包括归来、麟洛、西势、竹田、潮州6个车站已改建为高架车站，车站及铁路景观将因高架整个改变，屏潮高架铁路启用转乘后，台铁屏东新站也将同步启用。
旧屏东站则预计在年底前拆除，拆除后整个拓展成站前广场，至于整个高架化及站体周边工程，则要到明年6月才会全部完工。◇
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