【大纪元2016年11月22日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）复兴航空董事会今（22）日决议解散该公司，今日起全面停航，明年1月中旬的股东会后，将正式解散。董事长林明昇表示，“选择此时决议解散公司，是基于公司目前资产仍大于负债，有能力对旅客、员工与相关合作伙伴的权益，提供必要保障。”
复兴航空表示，历经两次空难事故，公司采取多项革新措施，业绩未回复过往水准；加上航空业区域景气不振，财务状况持续恶化，今年截至10月底共亏损逾22亿，经评估，未来国际油价与美元上涨，负担越沉，情况不乐观。董事会经多番讨论，终决议解散公司。
董事长林明昇表示，“解散公司是一个痛苦的决定，我们一直试图找国内外专业机构、合作伙伴、甚至新的经营团队，来协助复兴，非常遗憾最终没能实现。”
无预警停飞 因想保障非安
复航周一无预警宣布昨日停航一日，并未说明缘由，引起各方揣测与造成民众不便，林明昇澄清，他们目的是想保障飞安，周一时开会讨论增资事项，努力至下午4、5时，最后选择临时宣布停飞，主因是考量今日董事会宣布解散公司决议后，恐影响执勤中机组员情绪，因此，采取较保守的方式应对。
未来停航后，经复兴航空统计，受影响旅客估约10万人次。统计到11月底，已出发但未回台人次，国际、两岸约1万人次内；复兴航空表示，民众12月31日前办理退票，于接受申请后45个工作天内全额退费；交通部次长范植谷表示，复兴航空票务等地勤的运作至12月20日，客服专线也延长。
设6亿元专户处理退票
至于退票事宜，民航局指出，复兴航空已在玉山银行设立6亿元的信托专户，供民众办理退票，针对未回台的1万人次，华航、长荣皆有优惠，供退票民众搭机返国；两次空难罹难者赔偿，复兴航空承诺会负起责任，此事项由保险公司处理。
民航局表示，复兴航空台北到花莲航线目前暂无替代，该航线需求较低，每天约3、4班，他们透过两岸航线交叉补贴的方式增加诱因，征求其他航空公司加入的意愿。
复兴航空表示，所有员工比照《劳基法》条件进行资遣，费用将由专户信托方式确保后续执行，该专户有6亿元，劳资协商会议并将于法定期限内召开；对于本月底到期的可转债，公司目前面临解散，资金不足，将无力偿还。
民航局强调，他们周一接到复兴航空解散的讯息，立即派员前往该公司了解状况，但复航高层否认有该讯息，而下午临时宣布停航，这部分交由检调调查，民航局拟从重处罚。
台北市旅行商业同业公会表示，谴责复兴航空公司无预警停飞全部航线，造成旅客不便与旅行社困扰，要求主管机关民航局应提出有效管理及解决办法，成立紧急应变小组调度航班，保障大众权益。◇
【复航小档案】
经营团队：
董事长:林明昇
执行长:刘东明
成立时间：
1951年创立
2011股票上市
资本额：
75.86亿
员工人数：
1,729人
【复航经营航点】
国内线6航点:台北、台中、高雄、花莲、马公、金门
两岸线13航点:上海（虹桥、浦东）、徐州、长沙、武汉、天津、合肥、重庆、杭州、福州、厦门、南宁、张家界、无锡
国际线8航点:大阪、东京、札幌、函馆、旭川、仙台、济州、清迈
全航线载客率（截至10月）：67%
营运中机队数：A321共3架、A320共8架、A330共4架、ATR共7架等，共22架
责任编辑：芸清
