【大纪元2016年05月04日讯】（大纪元记者林达墨尔本编译报导）在墨尔本地铁项目（Melbourne Metro Rail）隧道中修建南亚拉（South Yarra）中转站的提议已被维省政府正式否决，即使联邦政府愿意为其出资。
《太阳先驱报》本周一（5月2日）透露，联邦政府欲从其资产回收计划（asset recycling scheme）中拨款8.57亿澳元注资墨尔本地铁项目，维省政府定于2018年投建该工程。
维省交通厅厅长艾伦（Jacinta Allan）说，获悉联邦政府想把该计划的资金用于特定项目令她吃惊。
她说：“联邦之前表示，他们不会将资产回收计划所得资金指定用于哪个项目，但很显然，现在他们在指定资金走向，所以我们会就这些资金进行进一步商讨。”
她指出，特恩布尔联邦政府没有公平分配各省的基础设施建设资金，这笔款项与维省应得的份额相差甚远。
维省反对党及绿党均呼吁，把这笔额外资金用于修建南亚拉中转站。
但艾伦说，维省不会考虑中转站项目，即使联邦政府施压也不会改变。
维省工党政府此前曾表示，南亚拉中转站造价太高，还需收购周边地区更多的物业，却并不能为公共交通带来太大的益处。
上周，维省政府承诺，如果联邦政府不注资，维省政府会全额资助耗资109亿澳元的墨尔本地铁项目。
墨尔本地铁项目是澳洲最大的公共交通基建项目之一。项目内容包括：
·从South Kensington到South Yarra的两条9公里铁路隧道，穿过CBD的Swanston Street，把Sunbury铁路线和Cranbourne/Pakenham铁路线衔接在一起
·在Arden、Parkville、CBD北（与Melbourne Central火车站交错）、CBD南（与Flinders Street火车站交错）和Domain建新的地下车站
·在Parkville和Domain建火车/有轨电车交换站
·扩大环城铁路（City Loop）的容量，增加其它铁路线过往车次
责任编辑：李欣然
