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【大纪元2016年06月19日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中火车站铁路高架化将于8月通车，位于新站站前广场的国光客运公司已同意搬迁，市府表示预计年底启动整体开发计划。多位议员呼吁市府要积极争取新站周边土地规划主导权，以免落入“补丁式”开发。市长林佳龙表示，由市府主导已确定，将透过都市计划推动“台中火车站专区”，与台铁建立伙伴关系，并兼顾台铁利益，让车站周边土地合理开发。
议员江肇国、何敏诚、郑功进、杨典忠、赖佳微在总质询，针对台中火车站新站规划议题，要求市府力争统一主导权。江肇国说，8月时火车新站将高架化，台铁预计将周边16笔土地约2.98公顷委外规划，担心站前规划不一致。
林佳龙表示，台铁财务困难，想以卖地的方式弥补亏损，但新站规划由市府主导已确定，将透过都市计划推动台中火车站专区，并兼顾台铁利益，透过容积调配方式，不让台中火车站发展变成“补丁式”发展。
都发局长王俊杰表示，已与台铁局多次协商，务必将车站专区开发透过都市设计进行有效管控，台铁局确实已将所属土地先进行委外BOT案，市府会持续沟通，让车站周边包括干城区、中区与台糖区的规划加以整合。
郑功进则建议，车站更新开发后，应建立完善社区公车路网，以利接驳台中在地民众，或其他县市旅客，透过公车转运中心亲近在地社区，带动台中干城区、中区等旧社区再生。
林佳龙表示，大台中长期以来缺乏完善公车网政策，他已指示交通局半年内拟定可行的规划案，制定符合公车永续经营的票价及业者补贴政策，并将社区公车、市区公车、郊区公车不同路线清楚划分，让各区域公车远、短程路线互补。
责任编辑：罗令尹
