【大纪元2016年06月08日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）台中市公车10公里免费政策上路至今，搭乘公车人口成长8%，日前却传出公车业者不愿继续实施。台中市政府今6日与16家公车业者协调后已达成共识，公车10公里免费政策7月1日持续实施，不会改变，将让市民继续享有“超幸福”政策，一起为台中公共运输而努力。
台中市副市长林陵三邀集台中市公车业者召开协调会，会议约进行1个小时，会后顺利达成共识，由市府交通局长王义川、台中公车联营管理委员会主任委员罗乙棋、台中市公共汽车客运商业同业公会理事长叶茂彬共同宣读联合声明。
王义川局长表示，台中市公车每公里成本公定价格38.883元为6都最低，11年来没有调整，明显偏低，这正是双方过去最大的歧见，因此，市府会将客运业者的需求提给负责审定费率的市区汽车客运审议委员会，并尊重专业审议机制，酌予合理调整，保障劳工权益并确保司机薪资与福利，预计6月底召开审议会，业者经营路线如有亏损，市府将启动营运亏损补贴。
王义川强调，公车业者成本不一，且经营业别又有差异，容易造成认知落差，经过协调后，双方已化解误会、达成共识，公车10公里免费政策7月1日持续实施，预算也不会改变。
台中公车联营管理委员会罗主委表示，之前因与市府沟通不良，造成不必要的争议，如今市府已释出善意，双方达成共识，共同解决问题。林林陵三副市长在会中也强调，市府以不让业者亏损为原则，政策不分蓝绿，关键在于人民，尤其偏乡交通更应格外用心，车班够、班次准，才能造福偏乡居民；因此市府调整补助方式，从人次补贴改为路线补贴，避免所有业者抢进黄金路段，让偏乡居民也能享有乘坐公车的便利，这是市府不变的初衷。
责任编辑：李薇
