【大纪元2016年08月27日讯】桃园机场捷运因车速未达合约标准及安全疑虑争议，通车时程跳票6次。交通部邀学者专家组成的监理调查委员会完成相关调查，今天下午将说明安全及通车争议。
机捷迟迟无法通车，除车速及行车时间未达合约标准，测试时还发生号志系统异常无法改善、列车滑行紧急刹车次数多、钢轨垫片断裂与转辙器异常等安全疑虑。
交通部长贺陈旦上台后，回应立法院交通委员会要求，全面检视机捷工程各安全疑虑，成立监理调查委员会，借重国内、外工程、营运与法律等相关学者专家经验，希望提出独立、公正、客观第三方处理建议，提供交通部改善机场捷运系统、通车营运及合约处理争议参考。
机捷监理调查委员会7月4日召开起始会议，下午将举行总结记者会。
委员会讨论过的相关问题包括：无线电传输系统不明原因造成紧急刹车分析改善、桃园机场捷运公司统计系统测试4522项异常、轨道垫片破裂后续解决方案、合约、稳定性测试的初期营运班表等议题。
其他列入讨论的议题还有埋置式轨道使用逾期黏着剂、第三轨跳接线烧毁、列车打滑事件、营运机构人员训练与进驻、轨道误占据、验证与认证（V&V）机制、转辙器异常、合约、自动收费系统异常等。（转自中央社）
