【大纪元2017年11月23日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）每秒11米的速度坠落。这是澳洲交通安全局（ATSB）周三公布，上月印尼亚航（AirAsia Indonesia）航班空中骤降6000多米，令众多乘客惊恐不已、向亲人们诀别事故的初步调查结果。
10月15日上午11点20分，这架从澳洲珀斯飞往巴厘（Bali）的QZ535航班起飞不久，突发技术故障，机舱失去压力，飞机从近1万米高空以每秒11米的速度快速跌至3000多米。氧气罩从乘客座位上方掉落下来，乘客们被告知准备紧急迫降，身体需要做好迫降防撞姿势。当时机上有146名乘客和6名机组人员。
据悉尼晨锋报报导，事后一些乘客告诉记者，当时的紧张气氛让他们以为大限已至，“我实际上已拿起手机给家人发短信，希望他们会收到。”珀斯女子莉亚（Leah）说，“我们几乎都在彼此告别，真的是令人不安。”
澳洲交通安全局周三发布的初步调查报告显示，当时机组人员注意到，当飞机第一次爬升时，一个增压系统出现故障“然后又消失了”。大约20分钟后，另一个有关增压系统安全阀，已被打开的警报被激活。
飞行员试图切换控制，以手动关闭阀门，并阻止机舱的增压速度上升，但在飞行员完成检查之前，警告再次消失。
3分钟后，即飞机起飞30分钟后，另一个更严重的警告出现了——一个高度警告：自动要求机组人员紧急迫降。这一警告是在机舱高度约2900多米，而飞机高度超过3000米时被触发的。
“飞行员告诉机组人员，他们将进行紧急降落，戴上应急氧气面罩，开始降落。”调查报告中说，“不久后，机组人员说机舱内的氧气面罩无法自动掉落，机组人员随后手动放下了氧气面罩。 ”
“机组人员报告说，他们确保了客舱的安全，并按照紧急降落程序指示乘客。”机场调度人员最初很难明白戴着氧气面罩的机组人员的意图，但最终在珀斯机场安排了紧急降落。
该机安全着陆。事故中没有人受伤，飞机也没有受损。维修人员事后对该飞机进行了检查，确定是舱内压力控制器出了故障。
交通安全局审查了该飞机的数据记录仪和驾驶舱语音记录器，问询了飞行员和机组人员，并检查了飞机的增压系统，目前还没有发现有安全问题。
在进一步的调查中，交通安全局将检查飞机的维修记录、检查结果、培训记录、机舱安全文件及其工作程序。预计交通安全局将于明年5月公布最终调查报告。
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责任编辑：李熔石
