【大纪元2019年10月01日讯】（记者陈安综合报导）9月27日（周五），车辆共享服务Car2Go公司宣布，它将在年底前退出卡尔加里和其他4个美国城市。
在卡尔加里的营运将于10月31日结束，在美国丹佛和波特兰以及奥斯汀的服务也在同日结束。在芝加哥的业务将于12月31日结束。
退出的理由是与其他Car2Go城市相比，这5个北美城市交通市场竞争激烈，成功有限。
该公司表示，“这一决定并非轻易做出的。”“对于这一决定给您带来的不便，我们深表歉意。”
昔日辉煌
Car2Go表示，自2009年在北美推出，2012年进入卡尔加里。
在2016年，卡尔加里是北美最大，发展最快的汽车共享城市，拥有超过100,000名会员，完成了超过400万次行程。
2019年，卡尔加里会员人数最多，为134,000，仅次于温哥华的192,000，超过西雅图的127,000和纽约的122,000。
2018年对该公司来说是成功的一年，会员人数同比增长21％，达到360万，商业账户客户增长37％。
市场变化
至此之后，交通方式发生了翻天覆地的变化，从传统的汽车制造商，到叫车巨头和微型交通，已经极大地改变了运输市场，迫使他们重新评估其运营。
Car2Go表示：“我们不得不面对这样一个艰苦的现实：尽管我们付出了很多努力，但在交通方式瞬息万变的形势下，我们低估了使我们的服务在这些复杂的运输市场取得成功所必需的投资和资源。”
“尽管多年来我们尽最大努力鼓励该市实施更好地支持汽车共享的政策，并且在持续的经济衰退和竞争日益激烈的市场中，我们仍无法继续在卡尔加里开展业务。”
感到失望
多数卡城人对此感到失望。
鲍尔（ Tyra Ball）表示，使用Car2Go的动机促使她获得了驾照，从那以后一直是她必不可少的服务，她可以自由出行，不必再依赖公交时间表了。
南亚伯塔理工学院新闻专业的邓恩（James Dunn）说，Car2Go在学生中很受欢迎，尤其是这一领域中。
“它具有吸引力，因为它比汽车便宜。由于学生上SAIT已花了很多钱，汽车就显得昂贵。”另外， “这将影响我们报道。如果30分钟内有一次警察新闻发布会，我们将无法到达，因为（该位置）交通不便。”
其他人则说，应用Car2Go使他们不必承担拥有另一辆车的费用，省时省钱。
重点转移
Car2Go用户仍然具有其他北美地区的会员资格。
该公司表示，将把精力重新集中在蒙特利尔，温哥华，纽约市，华盛顿特区和西雅图。
Car2Go于2018年5月停止在多伦多运营。它指责市政厅通过的自由浮动汽车共享试点计划过于严格，每辆车约$1,500的停车许可证费“史无前例”。
市议员伍利（Evan Woolley）表示，他已经与高级运输人员交谈过，该市正在研究“一种解决方案，以确保该市重要的出行选择”。
责任编辑：赵明月
