【大纪元2019年02月07日讯】 (记者刘实德报导)日前爱城市府发布了设想贾斯珀大道（Imagine Jaspe Avenue）项目计划，其中包括沿贾斯珀大道109街至124街的具体改造细节。该计划旨在通过拓宽人行道、增强周边绿化与改善公交站设施等方式将贾斯珀大道打造为“爱城第一大道”。
改造计划
为拓宽行人徒步区，沿贾斯珀大道109街至124街的单向行车线将由目前的3条减至2条。109街至117街、117街至124街路中心将分别增加一条双向左转车道、一条绿化隔离带。原有的高峰期公交专用线将被取消，而公交车站数量也将减至每3条街1站以缓解交通阻塞。
项目经理古蒂达苏（Satya Gadidasu）称，虽然该计划试点项目在高峰期为附近交通带来了约2分钟延迟，但周边公共活动空间得到显着提升。
此外，计划还将在贾斯珀大道夹110街北行路口增添信号系统以取代目前的停牌。而夹在109街与110街间的多用途人行道也将于110街停车场附近中止，经贾斯珀大道后转入铁路城公园（Railtown Park）。
该项目预计总耗资6,000万元，其中第一阶段用于整改109街至114街的2,000万经费已获市议会批准。
排水系统施工将于今秋动工，而项目施工则将于2020年开工，持续至2022年。
市府官员预计项目完成时将有49,000人居住在市中心、95,000人在市中心就职，较2016年分别增长45%与23%，该项目将为市中心日益增长的人口带来生活便利。
“我们提出的方案不仅仅满足于当前的需求，还将为未来30年的变化提前制定预案。”古蒂达苏说。
计划反馈
对于即将开展的项目，社会各界人士则持不同意见。
一份递交至市议员的报告则认为该项目将严重恶化附近交通状况。报告中指出，2027年该区域交通较2015年相比将延长8分钟。而该项目施工也将与包括山谷线在内的其他项目时间重叠，或将进一步加剧交通堵塞。
一生居住在爱城市中心的90岁长者穆斯塔德（Willia Mustard）将去年夏天的试点项目称为“一场绝对的灾难”。“目前的贾斯珀大道并不拥挤，我们为什么要花这么多钱来扩建它？”他反问道。
亚伯塔大学城市规划学生沃尔佩（Athea Volpe）表示支持该项目。“这些计划将吸引更多群众来到市中心参与活动，绿化隔离带也将为附近繁忙的交通增添一份安心。”她说。#
责任编辑：Frank
