【大纪元2019年05月30日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市520一场暴雨，淹出市区治水问题，据市府统计，当天全市有77处淹水，多处地下道车辆灭顶、民众险象环生。30日议会业务质询，市议员李天生质疑当日时雨量并没有比往年大，大里地区却发生严重淹水灾情；议员陈世凯秀出卡在地下道的3部灭顶车辆、驾驶逃出车顶待救的画面。他问建设局，是因为地下道的栅栏损坏，所以无法提早下放预警?
议员张家铵指出，雾峰区五福里、乌日区五光里一带地势低、常有水患，大里溪水系5座抽水站完工启用后，民众认为不会再淹水，不过520大雨，不少住家进水，不少汽机车变成泡水车。
针对地下道车辆灭顶，陈世凯表示，他事后追问建设局养工处，市府员工竟回说，“因为是午休时间，所以无法即时掌控所有地下道的状况。”之后，养工处再回说，“没有这回事，他们都在外面待命。”
陈世凯质疑，中央气象局于520当天凌晨4:40发布豪雨特报，台中市有31部大型抽水机，其中6部为常设性机组，却没有提早部署，剩下25部抽水机组只有1部出动，难道24部都在仓库睡觉?
水利局长范世亿答询表示，5月20日的强降雨带来的时雨量创新高，当日中午12时到下午1时是雨势最猛烈时段。大里溪5座抽水站依据SOP从中午12时起陆续启抽，并辅以动力排水辅助排洪，待积水消退后停止抽水，并持续戒备。
至于议员要求提早部署抽水机，范世亿说，启动抽水机必须有一定的SOP，瞬间豪大雨，无法过早部署。陈世凯则是要求政风室，彻查当日的出勤记录，并提出报告，避免再生类似意外。
议员郑功进质询建设局，台中铁路高架化工程已完工，而东南区建成、五权、国光及忠明南路等四个地下道却迟迟未填平，呼吁市府不应放任有高淹水风险的地下道，持续不作为。
建设局回应说，相关基本设计资料已经内政部营建署审查完毕，正办理细部设计作业，后续工程发包及交通维持计划，预计今年底开工。
责任编辑：玉珍
