【大纪元10月1日讯】(中央社记者曾志远纽约三十日专电)华尔街日报今天表示，台湾政府拥有的中华航空公司，显然受到美国国会议员施压，最近将购买至少十架美国波音747型飞机。华航早先并没有波音购机计划，反而有意向欧洲购买空中巴士客机；不过为了双方都不得罪起见，华航仍将购买至少十二架A330型空中巴士。
报导指出，波音原本希望华航能撤回购买空中巴士的决定，并转买波音777型机种，但突然出现747型的采购案，则被视为一项妥协案，既让华航能坚持原有方案，也可取悦美方，保存了华航的颜面。
文章引述华航发言人韩梁中的话强调，公司对采购案未完全定案，也拒绝评论可能购买的机种和数量。但他证实华航考虑购买新的波音747用于长途飞行，同时也将更换十二架逐渐停用的空中巴士A300中程机型。
韩梁中拒绝说明两项购机案是否同时宣布，并强调华航采购飞机并没有政治考量，“华航并未接获政府任何命令或函件”指示购买何种机型。
波音发言人则不愿评论与华航的交易，并表示波音一向不对最近的销售案置评。
华航七月间曾告诉波音及空中巴士，在衡量波音公司提出的竞争价格后，华航仍决定购买空中巴士飞机，导致美国数位国会议员致函陈水扁总统表示，购买波音飞机将对中美未来关系至为重要。
文章说，透过政府基金的运作，台湾官方拥有百分之七十的华航股权，而官方对购机案的态度也不够明确。交通部长林陵三曾表明，购机案由华航作决定；但是陈水扁总统七月底接见波音主管时则指出，应考量台湾整体利益。
文章认为华航这次购机案，形成波音和空中巴士近期最不愉快的订单争夺战。
空中巴士抱怨波音公司将采购案与改善台湾关系扯在一起，是越过了界；但波音和美国政府表示，空中巴士一直受到欧洲政府补助，所以价格低廉，波音公司没法做这种赔本生意。空中巴士也反驳，公司是获得政府的贷款，而非补贴。
文章引述知情人士的话指出，华航部分人士对波音以强硬手段，迫使公司改变原本只是基于经营考量的采购决策相当气愤。
根据报导，华航预计公布的购机计划，包括十二架空中巴士A330型机种，加上追加四至六架的额外数量，金额预计达二十亿美元。此外，华航也将订购至少八至十架波音747-400机种，合计超过二十亿美元。
知情人士表示，这项消息最快会在本周公布。
华航今年前八个月货运量较去年同期成长超过百分之二十，但客运业务受到五月间空难影响持续不振。(http://www.dajiyuan.com)
