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【大纪元10月1日讯】大纪元综合外电讯/美国西海岸29个主要港口因为劳资纠纷全部关闭，1万多名码头工人被雇主停工﹐形同“封港”﹐每天造成的经济损失估计将达到十亿美元。白宫9月30日提出警告说，劳资双方的争端可能不利美国经济，甚至在短期内即会造成严重伤害。分析家认为﹐对以外销为导向的亚洲国家经济也将带来难以避免的冲击。图为加州洛杉矶港口。(法新社)
白宫新闻秘书说，白宫正密切注视此一事态的发展。
*暂无解决迹象
自星期五(27日)中午起，美国西海岸从南到北的洛杉矶港、波特兰港、奥克兰港、西雅图港、塔科马港等29个主要港口全部停止运作。停工是由代表船运公司和码头雇主的“太平洋海运协会”投票决定的，作为对工人大规模怠工的回应。
虽然协会方面在二十九日曾经再度开放码头作业十二小时，但是随即在晚间再度下令关闭，并指控码头工人及工会在恢复作业之际以怠工方式进行抵制。海运协会声称这样的做法是希望冷却劳资双方目前已经陷入的剧烈争议。
中央社洛杉矶30日消息指﹐加州州长戴维斯30日再次呼吁劳资双方回到谈判桌，但是劳资间的争端目前看不出有任何解决的迹象。
许多来自亚洲国家的货轮因此无法进港，只有下锚在距离港区不远的近海，等候靠岸的机会。
几个月来，劳资双方就一直在新合同的内容上相持不下。旧合同已经于7月1号结束。太平洋海运协会会长米尼卡西坚持，除非代表劳方的工会按照原来的旧约内容执行工作，否则将无限期关闭港口。
但是工会担心资方一方面拖延新约的签定，一方面将引进新的科技，例如电脑设备来取代部分劳工的工作，因此群起抗议，声称只有尽速订立新合约，才能一劳永逸。
*关闭码头损害经济
由于每年的十月开始，正是圣诞、新年货品从亚洲进入美国市场销售的时机，因此美国西海岸二十九个主要港口同时关闭，势必对以外销为导向的亚洲国家经济带来难以避免的冲击。
而美国零售商货架上的假日季节应时商品，很多都有赖于亚洲的进口。分析家们警告说，关闭码头–不管是罢工还是停工– 都可能损害原本就不景气的美国经济 ，给公司带来混乱，使进口停滞，对美国的出口商也不利。
美国西海岸主要港口每年共进出口价值3千多亿美元的货物，占美国总贸易量的一半多。太平洋海运协会表示，西海岸所有港口每停工一天将造成10亿美元的经济损失。上次停工事件发生在1971年，当时码头工人罢工4个月之久。(http://www.dajiyuan.com)
