【大纪元10月3日讯】（法新社东京电）日本主要外销厂商表示，它们已开始考量缩减生产规模以及运送产品至美国的替代途径。与此同时，由于美国西岸封港事件持续进行，日本主要汽车制造厂考虑暂时关闭或缩短美国厂的工时。
丰田汽车公司表示，丰田最早可能会在三日晚上暂时关闭它与通用汽车在加州创设的一座合资汽车厂。
丰田汽车一名女发言人表示：﹁新联合汽车公司（New United Motor Manufacturing）的零组件库存正逐渐减少，我们最早可能会在今晚停止生产。﹂
雇用五千五百名员工的新联合汽车公司的日产量或月产量有多少目前尚无法立即获悉。丰田汽车女发言人说：﹁我们正在考量自日本运送必要零组件至该工厂的替代方法，目前仍不清楚我们到底会如何因应。﹂
日产汽车公司亦正在考量藉由削减加班来缩小美国厂的生产水准。日产汽车女发言人说：﹁我们仍有库存零组件，但我们正打算削减原本排定的加班工作。如果封港事件持续到下周，我们可能必须进一步缩减美国厂的生产规模。﹂
日本商界主管和政府官员尚未估算美西二十九个港口封港事件肇致的损失金额，并期待封港龃龉能早日化解。日本经济产业省官员说：﹁我们仍在搜集相关情报俾掌握事态全貌，但如果谈判旷日持久，日本经济当然会受到冲击。﹂
封港事件光在美国即造成每日约损失十亿美元，这还不包括零售业和贸易商遭受的沉重打击。日本贸易振兴会（JETRO）美国分支单位干部木村表示：﹁日本货运业者正在考量缩减它们的美国航线业务，我们亦已接获产品延迟抵达开始引发问题的不少报告。﹂
木村说：﹁如果纷争持续更长久时间，我想出口业者可选择利用美国东岸港口，但这仍会遭遇困难，因为美东的港口设施可能无法应付旨在美西上岸的货物。﹂
木村又说，运往加拿大或墨西哥再透过卡车经陆路转运，﹁成本太高﹂。
部分外销厂商目前暂时改采空运方式交运产品。例如日本消费电子业巨擘新力公司（Sony Corp.）已开始空运更多电子零组件至其美国厂。
新力公司女发言人说：﹁在封港前，我们已增加美国厂的库存俾应付可能登场的封港事件，我们经常透过空运交运不少产品，如今我们正利用空运将其他电子零组件运往美国，俾推持美国厂的正常生产水准。如果封港事件持续长久时间，我们将不得不另觅运送产品的其他途径。﹂
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