(http://www.epochtimes.com)
【大纪元5月15日讯】(法新社5月14日北京电) 在一个月内发生两次民航空难总共造成两百四十一人丧生后，中国民航当局加强了飞行安全，其中一项措施是取消所有“红眼航班”。
据北京晨报报导，所谓“红眼航班”是指子夜后仍在飞行的班机。中国民用航空总局 (ＣＡＡＣ) 十一日在北京举行全国民航安全生产紧急会议，提出了九条措施，其中之一就是“严格控制加班飞行和包机飞行，并立即取消所有的‘红眼航班’”。
五月七日，中国北方航空公司一架班机飞行中起火，坠毁在东北大连市外海，机上一百一十二人全部罹难；四月十五日，中国国际航空公司一架波音七六七喷射客机在南韩釜山市附近撞山，造成一百二十九人丧生。
中国民航总局在连续发生两次重大空难发生后，于五月十一日推出了上述新规定。不过这两架失事飞机都不属于“红眼航班”。
新规定反映了当局对中国“黄金周假期”民航飞行安全的关切。“黄金周假期”包括五月一日开始的劳动节长假、十月一日起的国庆长假，以及黄历新年长假；利用这些长假外出旅游的中国人多达两亿以上。
北京晨报报导，在此旅游高峰期间，即使像北京首都机场这类大型机场都人满为患，机场营运几近饱和甚至超过设计负荷，以致有些飞机被安排在深夜飞行或起降，成为“红眼航班”。
报导说，中国民航总局从未允许“红眼航班”列入飞行时刻表，在子夜后起落飞行的通常是加班飞机或包机，并未获得正式批准。
(http://www.dajiyuan.com)
