【大纪元2020年10月19日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）一项新的分析显示，悉尼各地的家庭在收费公路上的支出存在巨大差距，西南部的许多家庭每年支付的过路费是内城区家庭的两倍多。
据《悉尼晨锋报》报导，由埃森哲（Accenture）咨询公司旗下的分析公司AlphaBeta与数据公司illion共同对通勤者支出所做的分析显示， 平均每年过路费支出最高的是位于悉尼西南部卡姆登（Camden）地方政府管辖区的家庭，为793澳元，比内城区的平均水平高出117%；卧龙迪利郡（Wollondilly shire）次之，平均每年774澳元，比内城区高出112%。
在悉尼的7个地方政府管辖区中，支付过路费最多的前10%的家庭，平均每年在收费公路上的花费超过了6000澳元。
其中，伍拉拉（Woollahra）地方政府管辖区的家庭平均每年支出的过路费为6,684元、伯伍德（Burwood）为6,523澳元、莱恩湾（Lane Cove）6,472澳元、康士比（Hornsby）6,344澳元、莫斯曼的（Mosman）6,225澳元、利物浦（Liverpool）6,098澳元、费尔菲尔德（Fairfield）6,046澳元。
平均支出最低的是悉尼市政府管辖区的家庭，平均每年296澳元；排在其后的是赖德（Ryde）， 平均每年344澳元； 以及北海滩（Northern Beaches）， 平均每年354澳元。
AlphaBeta公司董事、经济师查尔顿（Andrew Charlton）表示，日常通勤的过路费是许多家庭每年的主要支出，尤其是在西区。
他说，过路费支出的地区差异说明悉尼的不公平现象越来越严重。一些收入最低的地区是受影响最严重的地区之一。
根据上一次的人口普查，费尔菲尔德地方政府管辖区的居民是所有地方政府中平均周收入最低的，但该地区的家庭平均每年支付的过路费达574澳元，比内城区高出57%。
但在悉尼最富裕地区之一的库林盖（Ku-ring-gai），家庭平均每年的过路费为371 澳元。
不过， 悉尼大学交通与物流研究所所长汉希尔（David Hensher
“归根结底，人们是为了节省出行时间和方便，”他说，“与对时间的敏感度相比，他们对价格并不那么敏感。”
运营悉尼大部分收费公路的Transurban公司的一位发言人表示，自疫情开始以来，该公司已为符合条件的司机减免了150万澳元的过路费。
Alpha Beta和illion的此项分析扫描了数百万通勤者的匿名付费，并在此基础上，计算得出了悉尼家庭今年5月至9月在过路费上的平均支出。
责任编辑：岳明
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