【大纪元2020年11月18日讯】（大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导）维州政府承诺在下周的预算案中拨出22亿澳元用于“郊区地铁环线”（Suburban Rail Loop）第一段线路的早期工作。当Burwood区的一些居民获悉其住宅可能被收购时，感到震惊和不满。
第一段线路包括两条26公里长的隧道，连接6个车站：Cheltenham、Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood和Box Hill。
“郊区地铁环线”总长90公里，共包括12个新车站，大部分路段位于地下。
安德鲁斯（Daniel Andrews）政府已在去年的预算案中留出3亿元用于项目的规划工作，如今承诺在下周公布的预算案中划拨22亿元用于一期工程的早期工作。早期工作包括移动水、天然气等公共设施、升级电力和道路，以及收购物业。
据《时代报》报导，周一（11月16日），工党议员福尔斯（Will Fowles）拜访了Burwood区McComas Grove路上的一些居民，告诉他们其住宅可能被政府收购，以便建造Burwood车站。
这令受影响的居民感到焦虑，一户家庭在一个月前刚刚搬入新家。
斯旺森（Joanna Swanson）一家在此地居住了二十多年，并一直在装修自己的住宅。在获悉其家园可能被收购后，她说：“我们感到震惊。”
她认为该项目是“不切实际的空想”，相比之下，东北连线（North East Link）和墨尔本机场铁路线等其它工程更为重要。
政府计划于2022年启动一期工程的建设，明年初开始撰写环境影响声明。
信用评级巨头穆迪公司（Moody’s）于7月份警告说，“郊区地铁环线”将在未来几十年给维州财政带来沉重压力。
安德鲁斯政府的另两个大型交通项目——西门隧道（West Gate Tunnel）和墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）都在面临数十亿元的成本超支以及工期延误。
根据《时代报》获得的政府文件，墨尔本地铁隧道一些路段的隧道挖掘工作最长延迟了7个月的时间。
责任编辑：李欣然
