【大纪元2020年12月24日讯】（大纪元记者肖捷澳洲悉尼编译报导）澳航（Qantas）拟与日航（Japan Airlines）结盟，成立一家商业合资公司，经营两国之间的航线，以迎接疫情后的复苏。双方将协调航班安排和机票价格，并共享收入。该合作将占两国间旅行市场70%的份额。这项计划有待消费者监管机构的批准。
据悉尼晨锋报网站报导，澳航总裁乔易斯（Alan Joyce）表示，这一合作将开辟澳大利亚和日本之间的新航线，帮助在疫情前曾蓬勃发展的旅游交通业，并在国际边境重新开放时，让该行业尽快恢复。
不过，鉴于两国之间只有另外一家航空集团的飞机直飞，周三公布的这项协议将面临澳洲竞争与消费者委员会（ACCC，澳竞消委）的严格审查。
去年，澳航及其廉价子公司捷星航空公司（Jetstar）在澳日市场的份额接近60%，日航的份额占10%。全日空航空公司（ANA）的份额为8%。
维珍澳洲航空公司（Virgin Australia）原计划于今年3月开通飞往东京羽田机场的航班，并与全日空公司共享航班代码，但疫情的流行使这些计划搁浅。
维珍澳洲在4月份进入破产托管程序后关闭了其国际长途业务，预计在未来18个月至两年内不会重启国际业务。
但澳航在向澳竞消委提交的申请中辩称，维珍澳洲已经表明了其最终飞往日本的意图，而全日空则是一个“特别积极和效率高的竞争对手”。
澳航表示，去年，一站式航空公司新加坡航空（Singapore Airlines）和国泰航空（Cathay Pacific）在澳日航线上的市场份额分别为7%和6%，它们也会展开激烈竞争。
澳航表示，此次合作将鼓励澳航和日航“扩大而不是限制运力，并投资于改善产品发售，这可能会刺激创新和与其它航空公司的价格竞争”。
澳航在申请书中说，如果澳航和日航试图提高价格，旅客只需选择其它航空公司的航班，或对度假者来说，选择其它的旅游目的地即可。
如果澳竞消委批准该协议，澳航和日航将可以在定价、航班时刻表和营销方面进行协调，两家航空公司称，这将“改进旅行产品，为旅客提供更多的选择”。2015年，澳竞消委曾批准了澳航和美国航空（American Airlines）的一项类似的合资协议。
澳航预计澳竞消委将在6个月内作出决定，如获批，这家合资公司将于明年7月左右开始运营，预计届时国际旅行将恢复。
乔易斯说：“去年约有50万日本人来澳洲旅游，我们希望看到旅游业的恢复和进一步发展，使日本游客更容易来旅游。”
责任编辑：岳明
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