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北市1280月票使用破万元 公运处:轨迹连续无违法

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【大纪元2020年07月09日讯】(大纪元记者袁世钢台湾台北报导)台北市、新北市政府于2018年共同推出双北公共运输定期月票1,280元政策,搭乘捷运、公车不限次数,更举办活动鼓励民众踊跃搭乘;但台北市柯文哲日前却指示清查搭乘破万元乘客的轨迹。北市公运处调查后指出,3张破万卡单日使用逾30次,轨迹皆有连续性、无违规行为。

柯文哲日前主持北市交通会报时表示,1280月票主要是鼓励民众观光,但有乘客每月搭乘超过3千元以上,甚至有人累计使用破万元;他质疑是否有人利用捷运在做快递营利,因此指示调查乘客使用轨迹,了解到底是何方神圣?

对此,北市公运处9日指出,今(2020)年1到5月的“万元常客”每月仅有1至2人,且主要都是搭乘北捷板南线、淡水线、新芦线。经查发现,超过万元的3张卡中,有2张以搭捷居多、1张以搭公车居多;其中一张一个月使用公车与捷运将近1千次,平均每天搭乘次数超过30次,若以一天10小时来看,每小时就搭了3次。

而从使用轨迹判断,该名万元乘客从早搭到晚,且轨迹一直在更动,但时间上有连续性,初判非复制卡使用,应属漫无目的的搭乘。另外一名乘客会搭乘捷运,也会转搭公车,但搭乘的路线很散,与通勤族的固定路线及态样很不一样,几乎是全大台北每天到处跑,因搭乘的时间没有重叠,也不像是遭冒用,没有违反任何规定。

公运处强调,因为不能查个资,无法判断此人居住的地点;且由于没有违法行为,因此也不会找出当事人来询问,即使真的是快递或外送员利用捷运工作,也没有违反现行规定,至于未来是否会调整相关规定,还有待北市府讨论。

此外,公运处表示,2019年共有7起公车司机利用定期票冲业绩的状况,其中金额最高的一起就溢刷了5万多元,借此获取载客奖金;但公运处每个月都会针对公车刷卡次数前10名的卡片定期稽查,并调阅车内监视器,因此违规状况在隔月就会被发现。违规者将依《公路法》罚款9万元,并追回补助款,而今年已未再发生此状况。◇

责任编辑:陈玟绮

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