【大纪元2021年10月22日讯】（大纪元记者陈秀媛台湾基隆报导）基隆市长林右昌22日受访时说明，基隆捷运与汐东线整合，有助于纾解社后、东湖地区甚至是内湖的交通问题，更是沿线周边居民的殷切期盼，站在大台北首都圈的角度思考，基隆好、汐止好，台北会更好。
林右昌受访时重申，现在是基隆捷运推动以来最有进度的一个阶段，有关路线规划他尊重铁道局跟交通部的专业规划，这段时间基隆市、新北市跟交通部都密集的在各个层次研商讨论，相信最近就会有好消息。
林右昌说，基隆捷运跟汐东线能够整合，对整个基隆河谷廊带从台北市南港、汐止到基隆等周边区域的民众，都非常的振奋。基隆人跟汐止人已经等够久了。基隆好、汐止好，台北会更好。
林右昌强调，基隆捷运从四长会议后的共识就是要分两阶段推动，第一个阶段是从南港到八堵，第二个阶段是从八堵到基隆，现在也朝这样的目标前进，铁道局目前还在进行相关研议。至于八堵到基隆之间的规划有很多方案，包括平面、高架、单轨、双轨或是台铁跟捷运整合，各种方案都还需要经由专家评估，更重要的是要跟地方民众来进行讨论。
林右昌表示，基隆捷运经费从轻运量升级为中运量系统，在南港端有两个地下车站，必须从汐止地区开始下地，再加上要跟民汐线也就是现在的汐东线整合，当然经费也会增加，但以台北捷运平均1公里50亿元的造价，基隆捷运包括主线及汐东段的距离大约20公里，相较于跟其他捷运系统反而是比较便宜的；而且中央对于基隆捷运的政策很清楚，就是由中央来推动，基隆市不需要负担经费。
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