【大纪元2021年02月25日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中规划捷运橘线已完成可行性研究报告，从台中国际机场为起点，终点邻近雾峰省议会，全长29.2公里，采部分地下与部分高架建设。高架段包括机场园区、台中机场、清泉岗、大雅；地下段行经水湳转运中心；水湳经贸园区、天津路商圈、一中商圈、中国附医、台中车站、中兴大学，之后再进入高架段大里仁爱医院、大里运动公园、台中软体园区，最后抵达雾峰省议会附近，全程共26座车站。
交通局长叶昭甫表示，机场捷运是联系台中国际机场与市区、屯区的重要交通建设，行经的中清路、国光路、中兴路都是台中市主要交通干道，沿途包括医疗院所、大专院校与商圈，运输需求强烈；路线全长29.2公里，共设26座车站，总经费约1,185亿元。
叶昭甫表示，机场捷运已于去年举办多场地方说明会，检讨工程技术、单价及外部效益等内容，预计采部分地下与部分高架建设，路线起点设于台中国际机场，行经一中商圈、台中车站、台中软体园区等地点，终点设于雾峰省议会附近。3月5日提报市府“捷运建设推动小组”审核后，再提报交通部审查。
未来配合“台中机场2035整体规划”、“机场园区”、“水湳经贸园区”及“十五期重划区”等开发计划，预计将吸引大量人潮，因此规划大众捷运系统，以因应未来机场及沿线运输需求。
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