【大纪元2021年04月03日讯】台铁太鲁阁号4月2日发生出轨重大事故，造成51人死亡，188人受伤。周六（4月3日），台铁局副局长杜微表示，查阅与厂商的合约发现，合约仅规定工区外围要设置围栏及出入口管制，但边坡未明文规定。交通部次长王国材说，初步认为危害预防有疏失。
中央社报导，台铁局委外边坡整治施工厂商（东新营造）工地主任李义祥当地时间周五早上约9时左右驾驶工程车巡视工地，工程车停放在施工便道上，进入工务所后，因故溜逸20米，沿着施工便道滑落至东正线上（K51+450），台铁太鲁阁号408车次通过时撞上工程车，发生出轨事故。
台铁周六晚间召开记者会介绍最新调查进展，副局长杜微表示，合约里面规定，工区外围应设置围栏及出入口管制，目前确定都有，但这次边坡旁边没有明文规定。
杜微表示，合约中对于工区安全防护中，关于轨道运行都有要求，以及工地安全与卫生也有规定，即没有固定护栏的临时道路施工场所，应防止车辆灾害事故发生。
杜微指出，合约在危险告知的部分，对于列车通过会被飞落物体击中等应采取危害预防措施，所以厂商是不是有不周延（周到）地方，会进一步进行厘清。
杜微也说，未来会全面检讨类似情形，除以前对施工加强介面的互动等之外，以后对于特殊的工作场合，也会检讨，增加硬体的防护措施，增加安全性。
至于厂商是否违反合约规定，杜微表示，还要进一步看状况，运安会已经在调查，台铁会配合运安会调查，把真相厘清。
交通部次长王国材说，这件事造成这么多人生命财产危害，有无违反合约应该在运安会及检调单位有明确调查结果再来谈，但危害预防初步认为有疏失。
至于工程为何延期，杜微表示，原本合约中的工期是到1月20日要结束，但整个合约跨民国108年（2019年）跟109年（2020）年，很多连续假期依照铁路局规定都禁止施工，所以厂商提出要延期工期。
杜微说，厂商在1月14日提出展延工期，花莲工务段同意展延到3月15日，后面因为施工场地是明隧道，在内壁施作时，确实针对经过列车有相当风险，所以台铁局要求部分工程必须在夜间施工，这也会压缩到工作时间，所以后续有同意延期到4月26日。
另外，针对台铁总体检部分，杜微指出，这2年也陆续执行，至于是否落实度不够周延（周到），台铁会滚动式检讨，特别是针对这次工程车从边坡掉落，会彻底检讨，相关改善会再加强预防。
责任编辑：夏雨 ＃
