【大纪元2021年07月05日讯】（大纪元记者赖意晴台湾台北报导）命运多舛的长荣海运巨型货柜轮长赐轮（Ever Given）终于得以离开大苦湖，迈向下一目的地。埃及苏伊士运河管理局（SCA）表示，已和长赐轮的日本船东正荣汽船达成协议，长赐轮预计将在周三（7月7日）获准驶离，不过并未透露赔偿金额。
法新社及路透社报导，苏伊士运河管理局4日声明指出，计划于7日举行仪式，宣告与船东达成协议及“货轮启程”，到时候参与人员将能目送长赐轮驶离。
代表长赐轮船东和保险公司的律师事务所Stann Marine董事皮尔莫哈梅德（Faz Peermohamed）发布声明说：“将为长赐轮获释展开准备，适当的时候将在伊斯梅利亚（Ismailia）的运河管理局总部宣告达成协议。”
SCA原本求偿9亿1,600万美元，后来又公开将索偿金额降到5.5亿美元。但4日发出的声明并未透露赔偿金额。
排水量近20万吨的长赐轮3月23日卡在联通欧亚的苏伊士运河（Suez Canal）达6天，造成数以百计船只无法通行、全球贸易中断及供应链混乱。在3月29日脱困后，埃及当局将长赐轮扣留在大苦湖，向日本船东正荣汽船索讨运河营收损失、救援费用和运河的损害赔偿。
据SCA的消息，运河关闭期间，埃及每天损失1,200万美元到1,500万美元（约新台币3.4亿到4.2亿元）营收。另外，长赐轮触底和为了让船身重新上浮所需的大量救援工作，也对运河造成重大损害。
SCA或保险公司都没有透露和解协议的细节，不过，这项协议代表长赐轮从搁浅到脱困后所衍生的风波都将平息；这起搁浅事件已颠覆全球船运市场。
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