【大纪元2022年04月19日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）立法院交通委员会21日将排审“国营台湾铁路股份有限公司设置条例草案”，交通部15日与工会协商破局，台湾铁路工会预计5月1日集体休假，至少有九成司机员不愿意上班，台铁产业工会秘书长魏豫绫表示，除司机员外，据工会掌握，有八成站务员也不会上班。
铁路工会19日更临时联合理事会决议通过，正式启动“民国111年，端午节、中秋节、国庆日不加班”活动，各地区分会开始预备签署作业。铁路工会重申，工会与员工并不抗拒台铁改革，但行政院、交通部太鸭霸，条例太草率，因此盼撤回草案、重新协商，再送立法。
因公司化条例在未与工会协商的状况下送出，台铁工会发起五一不加班活动。台铁产业工会19日则提出两诉求：一、协寻部长，未执行委员会决议与产工协商；二、撤回条例，铁路改革不能边开边修。
魏豫绫指出，以事故为由仓促上路的公司化，是国家卸责的一贯伎俩，台铁说明会都在谈论资产开发、划清土地、如何盈利而非本业运输安全的讨论，回避真正推动安全改革，仅用一句安全改革是进行式，但正是这样独裁未与基层沟通的模式，造成了台铁近年来的大小事故。
台铁产工表示，他们坚定改革，盼铁路更安全，但本身不安全的条例也不该假藉安全的名义硬闯关，国家不要重蹈过去覆辙，铁路改革不能边开边修。
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