【大纪元2022年07月31日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）高雄港站北号志楼是全国最久且保留可操作的联动装置，7月30日举行重启典礼，由号志员交接电气路牌给副市长史哲，以火车鸣笛象征北号志楼重生。睽违14年的北号志楼，将在2022 台湾文博会X台湾设计展期间，以“经典设计重现”的型态展示百年前的铁道联锁技术。
北号志楼前身为日治时期的高雄駅信号所，为配合铁路地下化工程及轻轨工程施工，2008年11月18日裁撤，是我国运作到最后的号志楼，时间长达85年。
2018高市府登录文化景观保存高雄港站及周边旧港区铁道线群及建筑。为活化历史建筑，文化局向台铁借用修复北号志楼，2020年4月20日开工，施工期间不幸遭火噬，导致二楼屋架、桁木、门窗及控制盘毁损，所幸转辙器闸柄熏黑、但机能尚能运作，无其余文物损坏及人员伤亡。经过检讨及变更设计，2021年12月修复完工，2022重启，再现铁道经典设计魅力。
史哲表示，北号志楼是不插电年代扳动高雄百年经济的金钥。为呼应近百年前台湾博览会呈现的现代化视野，2022年“台湾设计设计台湾”活动，将从全台仅存机械联动装置的北号志楼出发，带领民众向百年前控制铁道运行的“经典机械设计”致敬。
史哲提及，文资修复是一项需要耐性的文化扎根工作，2008旧打狗驿停驶到2022北号志楼完工重新启用，虽然耗时多年，但成果仍令人欣慰！14年看似很长，但在历史的长河中也只是一瞬间。
旧打狗驿故事馆创馆馆长谢明勋指出，“号志楼”是“机械联动装置的家”，这栋建筑是典型的工业时代机能主义建筑，为了视野展望良好，便于人员随时操作，机械闸柄和电气闸柄都位于二楼，楼上的各支闸柄和联锁盘的动作，藉由各种关节、曲轴，穿过地板，连接垂直导管，将动作传递到一楼地面，再从一楼地板上的横向小开口，伸出北号志楼，分散出去，连接现场各处转辙器和号志机。
旧打狗驿故事馆现任馆长古庭维强调，现今世界各地的机械联锁装置，有的因技术升级而淘汰废弃，有的因铁管断裂失去功能或仅能配合城市建设异动保存，北号志楼能原地原功能复原非常难得，这是高雄的骄傲！
北号志楼展览名称定为“解锁！北号志楼”，8月至10月周末限定表演《Switch！北号志楼转辙秀》，将搭配早期台铁调度货车使用的DL-1043型货车移动机，实地展演北号志楼解锁、联动、运转的奥秘。活动期间限定推出开馆纪念月台票，参观民众可以亲自印压专属于自己到访的纪念日期。 ◇
责任编辑：陈玟绮
