【大纪元2022年08月15日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）日前国民党台北市长参选人蒋万安提出上网公车预约系统，以协助身心障碍者、银发族等，但不少人认为不可行。对此，时力北市议员参选人林柏勋向《大纪元时报》表示，要解决弱势族群在台北搭公车的困境，需要加强司机靠站SOP，以及改善司机的劳动环境。
被问到弱势族群在台北搭车困境。林柏勋指出，交通部推行低底盘公车，但为何上下车仍不方便，因司机要赶时间，不会确实把车子靠近月台，故要加强司机的靠站SOP，如：日前在士林有女生被车门撞倒而与司机有纠纷。
林柏勋进一步说明，接着是上车后，要去感应悠游卡或付款，还没完成动作，但公车就急着启动、发动，很可能就会摔倒，台北市每年有200人在公车上摔倒，其中约6成为65岁以上的长辈。
林柏勋认为，因为司机追求高效率，要赶回总站，背后是司机过劳的问题，从劳动部裁罚雇主的资料里，台北市公车业界每年有很多劳基法裁罚，如：不给薪水等。
至于如何改善。林柏勋认为，“一个很糟糕的劳动环境，就会把很糟糕的驾驶留下来，不会去汰除他”，没有提升、改善劳动环境，糟糕的劳动力就会继续留在公车业界。
林柏勋补充，我们搭车时，因为车门开关非常短暂，若没有先离开座位，可能就下不了车，但在印度，人可以跳上公车，追求效率极大化，而日本是禁止行驶中在车上移动，确定上下车完才关车门。而台湾在光谱上要朝印度还是日本移动，这是未来的问题。
责任编辑：陈玟绮
