【大纪元2023年04月09日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）鸿海集团9日宣布与高雄市政府签署投资意向书，3年内将陆续投资高雄250亿元，打造智慧城市基地，初估至少增加2千个工作机会。
鸿海集团9日举办“智慧城市签署仪式”，在行政院副院长郑文灿、高雄市长陈其迈、鸿海集团董事长刘扬伟等人见证下，由鸿海集团资讯长龚培元、高雄市副市长罗达生完成签署投资意向书。同时，鸿海集团宣布进驻亚湾7号仓库及栈5、栈6，设立南部服务中心及国际研训中心。
谈及为何选择高雄发展智慧城市，刘扬伟说明有三大考量，首先，鸿海过去接触过很多城市，陈其迈市长态度相当积极，也信任专业团队，高雄将是打造未来智慧城市最适合的基地。
第二，高雄市第一个采用鸿海电动巴士Model T的城市，尤其设计、研发、制造都在高雄桥科及亚湾区；最后，高雄腹地广大，有港口、机场及相关建设的完整性，配合亚湾5G AIoT计划已实施一段时间，具备良好的基础。
刘扬伟认为，台湾硬体产业发展优异，但软体领域仍有欠缺，希望未来把高雄打造成台湾的软体中心，加上鸿海资通讯系统的整合能力，致力发展为智慧城市平台“City GPT”。
“投资高雄就趁现在，错失机会以后一定后悔”，郑文灿表示，去年亚湾2.0计划开跑，许多大厂陆续进驻高雄，行政院将全力支持高雄，落实数位转型、净零转型的两大挑战。
陈其迈现场也试乘电动巴士Model T并受访指出，高雄不仅是智慧城市试验基地，也是商业及服务模式的试验基地，过去常碰到各个系统“各做各事”，但资料却无法有效整合，希望藉由鸿海集团提供智慧城市完整解决方案、整合智慧电巴平台等，让资讯更可利用。
陈其迈表示，由于智慧城市涉及交通、农业或医疗等政府资料库，期盼高雄未来电动车除了作为大南方整城输出口，也着眼于全球供应链的重新布局。
媒体也聚焦鸿海集团创办人郭台铭表态争取代表国民党参选2024总统一事，询问此举是否影响鸿海在中国的投资。刘扬伟回应，参选在民主国家是每个人民的自由，“会尊重他的自由、也祝福他，鸿海在政治上一定谨守中立原则”。
此外，近来传出大客户手机面板下修，刘扬伟8日表示，一向不评论单一客户及单一产品，但他坦言，去年疫情从10月初至12月底左右，造成库存偏高现象，影响确实延续到今年1月，但鸿海目前库存去化正常；至于消费智能产品动能是否因此放缓，他认为，现在下定论仍太早、有待观察。
责任编辑：玉珍
