【大纪元2023年07月25日讯】（大纪元记者张瑛瑜香港综合报导）国泰航空一架客机上月24日凌晨准备飞往洛杉矶时，突然终止起飞并要打开逃生梯疏散旅客，有11名乘客受伤送院，当中两人重伤。民航意外调查机构昨日发表意外调查初步报告，又称调查小组现正详细分析收集到的数据和资讯，以确定事故发生的情况及因由，以避免同类事件再次发生，并确定需要进一步调查的范围和跟进的调查方向。
运输及物流局成立的民航意外独立调查机构在初步报告指，涉事的波音777-300ER型号、航班编号CX880的客机，当时载有293名乘客和17名空勤人员，在飞机空速达145海里时，因驾驶舱内仪表的空速显示存在差异而中断起飞。报告提到，此速度低于该航班V1速度（在紧急情况下可安全执行中断起飞的最高速度）的164海里。
报告又指，当飞机滑行返回停机位时，机组人员观察到左右主起落架制动器的温度不断上升，同时轮胎逐渐放气。在等待登机桥与飞机连接时，机上的人员听到一声爆炸声及感到剧烈震动。同时，机组人员通过地面滑行视像系统，观察到左侧主起落架后面位置起火。乘客通过飞机其中5组紧急滑梯，及随后连接到舱门的登机桥开始撤离。
机组人员发现轮胎位置起火后，立即向航空交通管制员通报并请求协助。航空交通管制启动失事警报，并通知机场消防队派员到场。
在撤离过程中，有11名乘客受伤，其中2名乘客伤势严重，需要住院治疗。
民航意外调查机构已完成检查飞机状况，并保存所有相关相片证据、飞行数据记录器、驾驶舱录音记录器数据、收集目击者拍摄的相片及影片、与相关人士面谈、启动相关飞机部件的技术调查，及启动整理航空公司的其他相关资料。
当调查早期取证阶段完成后，民航意外调查机构将分析，该航班于执行高速中断起飞后的相关运行安全风险，包括评估飞机主起落架的火灾风险、由于制动器过热而对地面人员所构成的安全隐患及潜在风险、分析航空公司的应急程序和做法、从人为因素角度分析航空公司的操作程序和机组人员的执行情况、分析撤离及有关乘客的受伤情况；并会深入检查相关的飞机部件，当中部分飞机部件已运往海外测试机构，进行详细测试和检查。◇
责任编辑：陈真
