【大纪元2024年02月16日讯】经常游跑欧洲的英国人，对EES不感陌生，即Entry/Exit System出入境系统的缩写，早于2016年欧盟已准备的计划，今年10月巴黎奥运会后正式生效。
相比较于传统的只对照人脸和证照的人工检查，EES还会记录旅客的访问时间，以计算其旅行所需时间，甚至通过同盟国之间的信息共享，来检查各种违法记录。
该系统针对的是所有非申根区居民，这自然也包括退欧了的英国人，检查站将设立在轮渡码头、欧洲机场和国际火车站，所有首次访问欧洲的英国旅客，必须注册生物识别信息，而该信息每三年都要重新注册一次，随后只需要提供一项生物识别信息——如面部扫描——即可入境。
英国人将面临怎样的改变？
首先，以往去欧洲畅通无阻的时代将一去不复返，以加莱海底隧道LeShuttle来举例，目前在高峰时期，LeShuttle乘客的七成都是英国人，可以预期这里必将出现一定程度的拥堵现象，因为乘客届时无法在车内接受检查，而是必须下车到EES的边境管制亭报到。
针对这一问题，管理该隧道的Getlink公司部门总监Linda Maisano表示，目前已经投资超过6700万英镑，建造了200多个边境管制亭以应对该问题，以保证能够尽量达到与以往一样的过境流动性和便捷性。
然而更复杂的还在后面，因为一个名为“PPP欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）”将在2025年推出,，这意味着未来英国人在前往欧盟国家时，将不得不申请两个独立运作的授权，方能进入其内。
如果您是非欧盟公民，10月后您若要驾车通过LeShuttle隧道旅行欧盟国家，将经过以下流程：
在购买隧道门票时，需要在线注册确认非欧盟公民的身份。
在隧道口的Folkestone航展楼，就需要开始接受欧盟护照管制，即需要在办理手续时等级汽车信息，以及确认车内哪些旅客是非欧盟公民。
3这些旅游将被引导到新的“预登记”区域，该区域为首次和后续访客提供单独的停车位，每个人需要下车，并在EES仪器上登记。
对于首次来访的旅客，除了汽车登记外，还要进行面部识别、指纹和护照信息的登记，而对于后续到访中，仍需要访问EES仪器，但只需要检查上述生物识别信息的其中一项信息。
之后旅客即可返回车内，并前往边境接受护照检查，而数年后的Etias检查亦在此进行。
根据Getlink公司的说法，目前该系统每小时可以处理500辆汽车，以平均每辆车三个乘客计算，每辆车只会增加5到7分钟的旅行时间，而对于单人乘客车辆以及第二次到访的乘客来说，速度会更快，公司首席执行官Yann Leriche表示一切尽在把握，“不会出错”，他曾信心满满地说到：“我可以保证我们不会让车辆排长队，我们对此已经努力了两年之久，我们已做好了充分准备。”
目前许多英国人已经考虑如何避开即将在10月份该系统推行后所可能面临的排长队境遇，其中包括在旅行前提前注册各种身份信息。◇
文｜天宇
责任编辑：陈彬
