【大纪元2024年04月15日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）花莲4月3日发生芮氏规模7.2的强震后，外界关注“苏花安”进度，交通部公路局15日说明，苏花安三处路段包括台9线东澳-南澳、和平-和中及和仁-崇德路段改善已进入环评作业，预计4月底前再报环境部，等环评审查通过及建设计划经行政院核定后，就办理设计施工，以2032年完工为目标。
公路局表示，考量苏花公路为东部通往北部唯一维生廊道，为与台9丁线互为替代廊道，避免形成孤岛，同时为进一步增加用路人安全、提升公路抗灾能力、减少极端气候下预警性封路概率、提供安全可靠的全天候服务，选择新建约10公里长隧道作为推动方案，总计划经费约820亿元。
公路局说明，苏花安计划环境影响说明书已在去年11月21日提送环境部，环境部在今年2月20日环评专案小组初审会议委员关心土方暂置及运输交通影响、隧道开挖排水、落墩评估、生态调查及影响减轻规划、植栽移补植等议题均属于一般环境影响因子评估补充，属于常态审查要求补充意见。
公路局指出，预计在今年4月底前完成修正并提送环境部续审，后续等环评通过后续报建设计划，建设计划奉行政院核定后续办设计、用地取得、发包施工等作业并积极赶办，配合分标策略，尽量采平行作业以缩短期程，及搭配和仁-崇德路段长隧道工期，以2032年完工为目标。
交通部长王国材则表示，苏花安是目前花东最重要的建设，目标2032年完工，今年2月环评专案小组提出很多意见，目前交通部已经搜集意见，预计4月送进专案小组转送环评大会，完工目标时程不变。
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