(http://www.epochtimes.com)
【大纪元1月22日讯】据自由时报日报导，行政院昨日宣布同意办理“台铁都会区捷运化暨区域铁路先期建设计划”，总经费一百亿元，将藉由台铁都会区路段增设十二至十六个通勤车站，完工后尖峰时段每八至十分钟即有列车班次服务，及一小时快捷、安全的通勤圈，这对住家与工作地点在不同县市的民众来说，当天通勤来回将可方便许多。
行政院指出，先期计划所增设的台中太原站及台南大桥站目前已通车营运，基隆三坑站也预定在九十二年二月加入营运，另外彰化大村及北嘉义等两地区的车站正在筹设中，预定于九十二年底完成。官员并透露，目前规划增设的十二至十六个车站，初步还包括台南仁德南站、北汐止与南汐止也将各设站、北新竹站、北嘉义站、高雄左营新站、以及台北县北莺歌站等处。
行政院昨日表示，该计划是交通部配合“挑战二○○八：国家发展重点计划”所提出，未来完工后尖峰时段每八至十分钟即有列车班次服务，及一小时快捷、安全的通勤圈，将可增进台铁行经都会区的运能，该计划将于九十六年完工。
交通部官员指出，这是为因应都会区以及高铁的完工，让台铁的运输更有效率使用，至于都会区的捷运工程，官员认为这与台铁之间是相辅相成，台铁所需经费较低，建设期程也较短，可弥补在捷运工程尚未完工前的交通空窗期。
根据规划，将朝北中南三都会区分别进行铁路瓶颈路段改善、站场路线改善、消除平交道、车站旅运设施、车站转乘设施、增设通勤车站、票证自动化等工程，并增加采购通勤电车，交通部预估都会区捷运化后，一小时内的车程对于住家与工作地点在不同县市的民众来说，当天通勤来回将可方便许多。
整个台铁捷运化将分六个区段，包括基隆│台北、台北│桃园│新竹、新竹│丰原│台中│彰化、斗六│嘉义│台南、台南│高雄、高雄│屏东。
交通部原本预估总经费将达四百多亿元，不过，经由经建会审查后，只通过目前的先期计划，核定一百亿元，未来将看进度与绩效，再行决定是否增加经费或扩大计划内容。
行政院说，所核定的先期计划的主要工程项目将配合高铁营运通车于九十四年底先行完成，包括：瓶颈路段改善工程、八堵至汐止间及桃园至莺歌间扩建为三轨正线、十七处重点车站站场路线、旅运及转乘设施改善等。(http://www.dajiyuan.com)
