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【大纪元9月17日讯】台湾高速铁路公司十七日表示，上周决定再增设苗栗、云林、彰化三个车站，从台北到高雄的行车时间仍如规划，不受影响，至于票价还待研议，但确定介于机票和台铁自强号间，但又依交通尖、离峰等状况而有百分之二十的票价差距。
据中央社十七日报导，台湾高铁７００Ｔ型列车设计概念巡回展将于二十日(周五)在高雄县劳工育乐中心举行，高铁今天举行记者会呼吁民众踊跃参观，深入了解高铁设计内涵。
针对高铁公司近日决定再增设三个停靠站，是否会延长行车时间，导致民众搭乘意愿降低，高铁公共事务处副总经理江金山吁请民众放心，他说，上周一临时董事会决定增加苗栗、云林、彰化三个停靠站后，从台北到高雄共有十站，仍依原定计划采不同停靠站行车方式，行车时间仍为八十三分钟至两小时。
他说，众所关心的高铁车票订价问题，依八十六年运输成本分析，平均每公里新台币三点四五元，但确切票价需于完工后视市场机能而定，目前可以确定的是，必定介于机票和火车自强号间，但是，高铁公司会再依尖、离峰及车程远近因素，另外考虑百分之二十的订价差距。
他指出，高铁全长三百四十五公里，八十九年发包同时进行土建、机电、维修基地等五项工程，订九十四年十月全部完工，工程进度顺利。
他强调，高铁在高雄地区共有两处工程段、车站及组装总机厂、吊车场、维修基地等，高雄在高铁工程计划中为重镇地区，期望在二十日的巡回展中让高雄民众更深入了解高铁的规划以及把工程和地方人文景观结合所投入的心血。(http://www.dajiyuan.com)
