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【大纪元8月11日讯】(中央社记者万淑彰宜兰县十一日电)台湾行政院长游锡堃今天表示，高铁即将在民国九十四年完工，台铁必须配合“转型再生”为区域性捷运，优先纳入五年五千亿扩大公共建设计划，除了北宜直线铁路自偿性较高，将以BOT方式进行外，包括基隆、桃园等路线，都将编列公务预算支应，预估投入金额新台币千亿以上。
游锡堃今天巡视栖兰风景区，听取马告国家公园推动情形简报，并与随行媒体座谈。在谈到台铁的转型，游锡堃强调，台铁随高铁完工转型是必然趋势。
游锡堃说，长久以来，台铁做为台湾东西向、南北向运输的骨干，功不可没，但台湾面对全球竞争，高铁是必要的。高铁在九十四年完工后，台铁一定要转型再生，行政院已经将台铁转型列五年五千亿扩大公共建设中，优先辅导的重大工程。
他指出，北宜高速公路将在九十四年完工，届时南港到宜兰只要四十分钟，但台铁却要九十分钟以上，这段铁路将没有竞争力，因此政府将计划兴建北宜直线铁路，由于自偿性高，这段工程将以BOT方式进行，预料可节省二十分钟以上车程，不但对宜兰段有帮助，对花莲台东也有帮助。游锡堃同时表示，台铁在基隆、桃园、新竹县市、丰原到乌日、员林、嘉义市、台南市、屏东等路线，一定要配合高铁兴建转型为区域性捷运，预估要花上千亿元的公务预算。(http://www.dajiyuan.com)
