【大纪元10月31日报导】(中央社记者钱怡台北三十一日电)货柜航运族群今年前三季获利报喜，长荣、阳明双双调高财测，长荣累计前三季 EPS为3.93元，居族群之冠，展望第四季，货柜航运营运稳健，长荣、阳明及万海今年获利将再创历史新高。
今年以来，亚洲、欧洲、美国线运费持续上涨，推升货柜航商获利，虽然油价飙涨垫高成本疑虑，但由于船舶用油成本较低，仅占航商总成本8%左右，加上以附加费方式转嫁部分油料成本，以及航商财测保守，货柜航运业者前三季税前盈余均已提前达成全年财测目标，长荣、阳明连袂宣布调高财测。
长荣累计今年前三季税前净利达新台币 101.7亿元，超越原财测的 81.89亿元，较去年同期成长449%，税后净利为89.51亿元，EPS为3.93元，高居类股之冠。第三季单季税前盈余51.3亿元，较上一季成长79%，税后净利43.38亿元，较上一季成长63%。
长荣海运更新财测后，营收由345.11亿元调升为396.64亿元，调升幅度为15%，营业毛利由26.78亿元调升为68.21亿元，税前盈余由81.89亿元调升为132.54亿元，调幅达62%。
阳明累计今年前三季营收 572亿元，较去年同期增加 24.9%，税前盈余达88亿元，税后纯益70亿元，税前EPS为4.16元，税后EPS为3.32元。阳明表示，前三季税前盈余达88亿元，已超过原来全年财测84.9亿元，因此调高今年财测营收目标为762亿，税前盈余调升为111亿元，调幅达26%，税后盈余为92.8亿元，税前EPS为 5.2元，税后EPS为4.33元。瑞银证券 (UBS)预估，阳明今年全年税后净利达98.72亿元，较去年同期成长48%，税后EPS可达4.56元。
万海累计今年前三季营收为331.44亿元，较去年同期成长19%，税前利益53.84亿元，较去年同期41.71亿元，成长29.07%，税后净利为46.23亿元，较去年同期成长29%，累计前三季每股税后盈余2.92元。
市场疑虑货柜运输业随 8000TEU(20呎货柜)级货柜船运能开出，供需情况将出现反转，引发市场对于货柜航运业景气走势，但考量钢铁价格维持高档，造船厂产能及设备不及扩展，部分造船厂恐无法如期交船，法人指出，今年货柜航运业者将续创历史新高，明年获利仍然成长可期。
