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【大纪元9月26日讯】自由时报记者李文仪╱专题报导
想搭霸王火车？没那么容易！台铁近年来加强查缉无票乘车的旅客，使得逃票有逐年减少的趋势，不过去年逃票加罚的金额仍达一亿一千多万元，平均估算每天约有数千人投机取巧不买票，其中又以学生及固定通勤族最多。
铁路法规定，旅客无票乘车或持用失效乘车票，不仅要补收票价，还得加收五十％的票价做为加罚金，根据台铁统计，民国八十八年加罚金收入高达二亿元，甚至一个月曾有多达廿多万人次逃票﹔去年加罚金已减至一亿一千多万元，但估算每个月逃票者仍有十几万人次。
台铁表示，由于过去部分车站剪票口未严格把关，或是车站为无人看守、开放式空间，经常让无票旅客也轻易进入月台搭车，或是旅客只花六元购买月台票，就堂而皇之进站搭车﹔再加上列车长工作繁重，车上查票难免力有未逮，因此在部分区段、时段及列车，逃票确实比较严重。
台铁指出，像八堵附近就曾有菜贩，每天搭火车出门卖菜，由于乘车距离不长，一群摊贩观察发现列车长很少在查票，干脆就共谋坐霸王车，由于人多势众，最后台铁请出铁路警察站岗，才让这群菜贩乖乖买票。
另外，在头城附近也有学生通勤族，同样因天天坐车熟知“车况”，逃票情况也特别严重。
不过，台铁说，近年来为减少旅客逃票，各车站剪票口都加强注意，第一关就尽量避免无票旅客进入月台﹔第二关在列车上，则派出机动小组不定期在特定区间或时段，辅佐列车长查票，以达吓阻作用﹔第三关则在出站时针对没票旅客再查一次，层层把关下，近年来逃票数量才会明显减少。
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