【大纪元10月23日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十三日电）台湾监察院审计部高雄市审计处日前发函市府，纠正受聘市府捷运局的C3顾问，未能有效监督捷运工程品质，也未依规定提供人力，C3顾问未善尽管理责任。C3顾问总经理阙河渊回应，公司都依规定提供专业工程师，每月至少有四十人名工程师。
市议员林国正下午在市议会批评市府捷运五人调查报告未回应审计处纠正内容，他抨击代理市长叶菊兰纵容捷运公司，将在明天的市议会建设部门提出质疑。
根据审计处纠正捷运局公程的公文第五页，指C3顾问收取市府十一亿四千八百多万元服务费，其中施工管理费用三亿九千万元，如果依照合约规定，C3顾问要服务捷运监督六十六个月工期。照规定，C3顾问的品质管理人数每月应有三十四人提供服务。
审计处依实际查验，C3顾问在九十一年平均每月提供六点七人、九十二年坪均提供十五点五人、九十三年平均提供十七点二五人，远低于实际每月应提供三十四合理人数的规定。
再者，兴建计划一百一十个施工段，依政府投资一千零四十七亿元计算，平均每年各施工段约施作一点七亿元，据C3顾问的查验表显示，九十三年度只查验一千零四次，平均每施工路段的查验次数九点一次，也就是四十天才查验一次。审计处认为C3查验频率偏低，C3顾问未尽管理之责。
审计处认定，C3顾问于去年捷运橘线01、02站发生严重工安事件前，未尽应尽的职责，监控、追踪捷运局要积极改善地质异常状况，才是导致两车站先后于五月及八月造成坍塌事件，危及十五户民房的肇因。
审计处指出，C3顾问未善尽职责，让捷运公司顺利于九十二年底取得橘线01车站的连续壁工程N90M、N92M深度不足的工程勘验款。审计处纠正C3顾问未提供合理人力，是导致无法有效监督工程品质的原因，捷运局也难辞职责。
阙河渊指出，C3顾问自九十年九月三日受聘市府就开始进用高级工程师，前后将服务七十七个月，平均每月都有二十余名高级工程师及一般工程师，总计至少四十人以上；在工程尖峰期间，工程师还达五十人。阙河渊反驳林国正及审计处的指控。至于勘验不实的问题，阙河渊指出，C3顾问是配合查验工程，绝无查验不实的情事。
