【大纪元10月9日讯】〔自由时报记者徐正扬╱综合外电报导〕在大雨搅局下，一级方程式日本站排位赛出现意外的结果，地主丰田车队获天时、地利之助，由小舒马赫夺得首发杆位，已由本田买下的英美车队也雨露均霑，由巴顿抢下第二，两支日本车队今天在正赛均由第一排出发，使日本站充愿厚的日本味。
排位赛前雨势稍停，小舒马赫因排在后半部第二位出赛，原本湿滑的赛道在他上场时已干得差不多，使他以一分四十六秒一○六跃居第一，随后登场的巴顿靠后段油门全开，弥补前段的速度不足，以零点三五秒紧追在后。
投效丰田 首拿首发杆位
此后倾盆大雨突然落下，个人年度积分较佳的前六位车手反而大受影响，紧急更换雨胎也无法克服比赛后段的积水，最惨的是麦拉伦车队，雷肯南在十七位完赛者中敬陪末座，蒙托亚因雨势太大，跑到一半就开回维修区，没有成绩。
此站是小舒马赫投效丰田后，第一次拿到首发杆位，他兴奋地指出，虽然是靠老天爷大力帮忙，但铃鹿赛车场很不容易超车，即便麦拉伦、雷诺的实力都很坚强，他仍有信心赢得此站冠军。
雷肯南因第二次练习赛又爆缸，排位赛前被迫更换引擎，本该接受正赛后退十位出发的处分，因排位赛成绩最烂，只好退至垫底的第二十位发车，蒙托亚因没有成绩，只能在雷肯南前一位出发，这也是麦拉伦本季单站最差的出发位置。
排位差 麦拉伦封王添变
麦拉伦原本寄望包办此站前两名，以便提前登上团队年度冠军，不料杆位出奇地差，此站几乎没有竞争能力，夺冠计划平添许多变数，雷肯南却没有太悲观，他认为，因为阿隆索落到第十六位，以麦拉伦赛车优异的速度性能，至少可以拿到与雷诺车队相等的积分。
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