【大纪元11月15日报导】（中央社记者李佳霏台北十五日电）在野党立委蒋孝严（台北市）等人今天提案要求开放松山机场飞航港澳。行政院大陆委员会副主任委员刘德勋说，这部分应先待松山机场二期航站完工后，由交通部做专业、技术性的评估，陆委会再表态。陆委会虽关切国家安全问题，但并非唯一考量因素。
“开放松山机场飞航港澳地区”提案由蒋孝严、亲民党籍立委黄义交（台中市）等八位国、亲立委共同提案，朝野一百一十六位立委连署，其中包括李镇楠（桃园县）等十三位民主进步党籍立委。
刘德勋晚间对媒体表示，立委丁守中（台北市）曾就此事召开过公听会，当时负责民航系统规划的航政司就表示，松山机场的配置需长期性的规划，当年即规划松山机场转型成为国内航线使用。
他说，交通部民航局对松山机场面临航次减少，尤其是高铁明年通车后的处境，已有规划“商务包机”，以维系一定程度的运作及业务。
刘德勋指出，松山机场在现有的软硬体条件中，不仅通关系统（CIQS）需重新建置，“货的部分更是松山机场的致命伤”，“几乎没有解套的空间”；松山机场正进行二期航站的工程，立委的意见、甚至以前出现过的“迁移松山机场”的意见，都应在二期航站完工后，待交通部专业评估，再作整体思考，“这样才会比较稳当”。
他说，如有国际航线飞抵松山机场，无法延远到其他城市，就无法吸引国际航空业者。对于有人认为某些国家的首都可以设两个机场，为何台北不能？他表示，每个城市的面积及规模都有差别，不能等同讨论。
另对中正机场周边交通乱象影响民众，应把部分国际航线拨给松山机场、纾解交通的意见，刘德勋说，民航局长张国政曾对此表示，任何机场碰到尖峰都会发生交通壅塞，这个平面交通的因素不应作为机场是否飞国际航线的调整考量，应采取其他方式纾解，例如机场捷运的规划案。
