【大纪元11月29日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十九日电)高雄市政府交通局为节省司机人事费，九十三年五月采委外驾驶租用方式解决司机不足的问题。委外派遣司机年底届满，近三十名司机今天到高雄市议会陈情，要求海天企业返还苛扣的薪资并要求市府正式雇用。交通局长王瑞民表示，依约委任期限届满，市府将进用储备司机。
三十名陈情派遣司机今天在亲民党市议员王龄娇的带领下，连袂到议会陈情。司机高喊“官商勾结、纠正违法派遣、剥削司机”等口号，要求追回海天企业社返还苛扣的薪资，并正式雇用他们。
司机指出，交通局于去年五月中，明知“派遣劳动法”未完成立法，却以假委外、真派遣的方式，以行政命令将一百七十七名司机，每月以六百多万元的业务委外给登记给海天企业社。公车、路权、维修等资材都是公车处负责，海天企业每月可从每名司机薪资中获利新台币九千元，每月暴利一百五十九万元。
司机抨击市府采用派遣司机只是图利，并未达到省钱的目的，他们除了要求海天企业返还苛扣的薪资，也要求市府立即雇用他们。
公车处长黄万发表示，公车处是依照中央信托局供应契约规定，明订九十四年度南区大客车每位驾驶单价四万三千元办理，海天公司应支付所属驾驶员工薪资不得低于三万四千元，差额九千元由海天负担驾驶劳保、全民健保、意外保险及定期向中信局缴纳作业服务费百分之十五费用，另含提拨百分之六劳退及支应公司相关人事、营业费及肇事理赔等。
交通局长王瑞民对于委外派遣司机的陈情表示一切依约办理，下月委任合约届满，市府将会进用已招考的储备司机。
